Kawasaki Z1000SX 2012 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z1000SX 2012

Kawasaki Z650 2020

Overview - Kawasaki Z1000SX 2012 vs Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z1000SX 2012

Kawasaki Z650 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Z1000SX 2012 compared to Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z1000SX 2012

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z1000SX 2012

Kawasaki Z650 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	56 mm	Zdvih piestu	60 mm
Výkon motora	Výkon motora	138 k	Výkon motora	68.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,600 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	110 Nm	Krútiaci moment	65.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.8	Kompresný pomer	10.8
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,043 cm3	Zdvihový objem	649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň
Technológia	Technológia	radiálny, Plátok	Technológia	Plátok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	50 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,105 mm	Dĺžka	2,055 mm
Rázvor	Rázvor	1,445 mm	Rázvor	1,410 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	822 mm	Výška sedadla	790 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	231 kg	Pohotovostná hmotnosť	185 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000SX 2012

Motor je stále silou, s ktorou sa dá pocítat, a dá sa štuchat v nízkych otáckach aj športovo šliapat do pedálov. Štyri konské sily navyše sú však úcinné predovšetkým v brožúre s vysokým leskom.

vynikajúci motor

kontrola trakcie

plne nastavitelné prvky odpruženia

Chýbajúci indikátor prevodového stupna

Kawasaki Z650 2020

Je jednoducho úžasné, aký kompletný balík pripravila Kawasaki s novým modelom Z650. Jednotlivé technické komponenty vás možno neohúria, ale spolu vytvárajú príjemne neutrálny motocykel, ktorý si užije každý. Žiadne bitkárske zvláštnosti - jednoducho nahý motocykel, ktorý na klukatých vidieckych cestách funguje naozaj dobre. Plusom je samozrejme TFT displej, ktorý sme u konkurencie zatial nenašli, a dospelý vzhlad, ktorý je výrazne orientovaný na väcšie modely Z. Len tlakový bod prednej brzdy mohol byt jasnejšie definovaný - ale v tejto cenovej kategórii nemôžete mat všetko.

Dvojvalec s vysokým krútiacim momentom

agresívny hluk pri nasávaní

kompaktné rozmery

nízka výška sedadla

stabilný podvozok

TFT displej s konektivitou

dospelý vzhlad

Tlakový bod prednej brzdy

pravdepodobne nepohodlné pre vysokých jazdcov

aplikácia Rideology ešte nie je 100 % prepracovaná