Aprilia RS 660 2021 vs. Suzuki SV650X 2018

Aprilia RS 660 2021

Suzuki SV650X 2018

Prehľad - Aprilia RS 660 2021 vs Suzuki SV650X 2018

Aprilia RS 660 2021

Suzuki SV650X 2018

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Aprilia RS 660 2021 v porovnaní s Suzuki SV650X 2018

Aprilia RS 660 2021

Suzuki SV650X 2018

Aprilia RS 660 2021

Suzuki SV650X 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	81 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	63.93 mm	Zdvih piestu	62.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	100 k	Výkon motora	76 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	67 Nm	Krútiaci moment	64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,100 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	659 cm3	Zdvihový objem	645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Nosný motor	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	290 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,995 mm	Dĺžka	2,130 mm
Šírka	Šírka	745 mm	Šírka	760 mm
Rázvor	Rázvor	1,370 mm	Rázvor	1,445 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	183 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	197 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	13.8 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia RS 660 2021

Model Aprilia RS 660 možno považovat za posledný skutocný superšportový motocykel s objemom 600 cm3 v roku 2021, pretože vdaka športovej jazdnej pozícii a vysokokvalitným komponentom odpruženia dosahuje dokonalú rovnováhu medzi vhodnostou na každodenné používanie a potenciálom na okruhy. Vdaka komplexnému balíku elektroniky nezostáva nic dlžné ani na ceste, ani na trati - a na výkonný dvojvalec sa aj tak nemôžete stažovat. Skvelý balík pre každého, pre koho sú superbiky s výkonom viac ako 200 koní na každodenné používanie privela.

výkonný motor

rozsiahly balík elektroniky

športový podvozok

príjemný zvuk

nízka hmotnost

športový vzhlad

Zle citatelný otáckomer

Suzuki SV650X 2018

Retro je v móde, retro je cool. Uvedomili si to aj ludia zo Suzuki, a hoci na trh v roku 2018 neuvádzajú vela noviniek, jednu naozaj parádnu majú - SV650X. Nemuselo sa toho vela menit, aby sa zaradil medzi moderné cafe racery: Na skvelý výsledok stací kapotáž svetlometu, lak, bocné panely, sedlo a nízke konce riadidiel. Predovšetkým pozícia sedenia orientovaná na predné koleso mu vyhovuje, ale výrazne ho neznepríjemnuje. Odpruženie sa dá nastavit len vzadu z hladiska predpätia pružín, ale živý motor je parádny a cena je primeraná.

Agilný, živý a charizmatický motor V2

lahké ovládanie, jednoduchá jazda napriek nízkym riadidlám

pohodlná jazdná pozícia s nízkou výškou sedla

úspešné prevodové pomery

nízka hmotnost

Nenápadný vzhlad

vzhlad výfuku

príliš mäkká teleskopická vidlica

žiadna antihoppingová spojka