Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Prehľad - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 v porovnaní s Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Motor a pohonný reťazec

Zdvih piestu	Zdvih piestu	65.6 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	73 k	Výkon motora	90 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,400 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	110 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,950 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	210 mm	Zdvih	250 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	200 mm	Zdvih	250 mm

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	282 mm	Priemer	320 mm
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	255 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,365 mm	Dĺžka	2,325 mm
Šírka	Šírka	915 mm	Šírka	905 mm
Výška	Výška	1,455 mm	Výška	1,250 mm
Rázvor	Rázvor	1,590 mm	Rázvor	1,570 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	895 mm	Výška sedadla	870 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	16 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph je predovšetkým motorka typu scrambler. A to takým dobrým, že tento úžasne nerozumný a brutálny zábavný stroj možno nahánat aj do tažkého terénu. Pripomína nám, preco milujeme motorky: poskytuje skvelé chvíle v sedle, ale má aj praktické nevýhody. V teréne je to výkonný stroj a bez problémov dokáže držat krok s cestovnými endurami, ak ich dokonca neprekoná. S chýbajúcim celným sklom a obmedzeným priestorom na batožinu však prirodzene stráca, pokial ide o vhodnost na cestovanie. Celkovo ide o fascinujúci motocykel, ktorý vzbudzuje velkú pozornost.

Krásny exteriér

vysokokvalitné komponenty

skvelý podvozok

výkonný motor s vysokým krútiacim momentom

velmi dobre funguje v teréne

Obmedzené turistické schopnosti

velmi vysoký, co môže byt problematické pre menších jazdcov

trochu sklonené riadenie

možnost popálenia pravej nohy kvôli vysokému výfukovému potrubiu