BMW F 800 ST 2009 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Technical Specifications BMW F 800 ST 2009 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 800 ST 2009
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie82 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.6 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora85 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment86 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm3Zdvihový objem998 cm3

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,082 mmDĺžka2,335 mm
ŠírkaŠírka860 mmŠírka875 mm
VýškaVýška1,155 mmVýška1,475 mm
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nový model Africa Twin je presne taký, aký fanúšikovia ocakávali: Je lahko ovládatelný, neagresívny a skvelý spolocník na cesty. Príjemným bonusom bol aj fakt, že mimoriadne dobre vyzerá. Afriku Twin teda nie je potrebné zásadne menit, to, co bolo dobré, zostáva dobré aj v novom modeli - a vela sa toho zlepšilo. Vdaka systému Ride by Wire si teraz môžete na modeli Africa Twin užívat aj výkonnostné režimy a trakcnú kontrolu možno nastavit a vypnút sedemkrát (namiesto predchádzajúcich troch). Volitelná prevodovka DCT je stále velkým hitom a zábavou, ale tiež vela stojí.

Spolahlivý motor

pohodlné sedenie

dobre vyladené odpruženie

dobrý vzhlad

dobré brzdy

volitelná prevodovka DCT

výkonnostné režimy

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

žiadny tempomat

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 ST vs Honda CRF1000L Africa Twin

Price BMW F 800 ST

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons