Ducati Panigale V4 2020 vs. BMW S 1000 RR 2019

Model Ducati Panigale V4 2020 a model BMW S 1000 RR 2019 sú obaja superšportovými motocyklami, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Panigale V4 2020 je vybavený inteligentnou elektronikou, čo znamená, že má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS. Tento model prináša výrazné vylepšenia oproti minuloročnému modelu a je dostupnejší ako kedykoľvek predtým. Jeho motor je typu V s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Má výkon motora 214 k a krútiaci moment 124 Nm. Má 4 valce a 4 ventily na valec s desmodromickým systémom. Jeho zdvihový objem je 1103 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock, tiež s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Rám je hliníkový monokok s uhlom sklonu 65,5 stupňa. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 330 mm a technológiou radiálneho monobloku. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1469 mm, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 198 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Ducati Panigale V4 2020

BMW S 1000 RR 2019 má tiež svoje výhody. Má veľmi lineárny prenos výkonu, čo znamená, že je oveľa lepšie ovládateľný a pre väčšinu jazdcov určite rýchlejší. Má široké pásmo otáčok a príjemnú moduláciu. Nový DDC RR pracuje ešte presnejšie a ponúka TOP výkon. Tento model je tiež vybavený super balíkom elektroniky, ktorý zahŕňa pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, launch control, ride-by-wire a kontrola trakcie. Jeho motor je radový s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Má výkon motora 207 k a krútiaci moment 113 Nm. Má 4 valce a 4 ventily na valec s DOHC systémom. Jeho zdvihový objem je 999 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock, tiež s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Rám je hliníkový s dvojitou rúrkou a nosným motorom s uhlom sklonu 66,9 stupňa. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho systému. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1441 mm, výšku sedadla 824 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 197 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l. Vybavenie zahŕňa tiež LED svetlomety.

BMW S 1000 RR 2019

Medzi slabé stránky modelu Ducati Panigale V4 2020 patrí príliš malá ergonomická nádrž a stabilita v priamom smere od 250 km/h na mokrej vozovke. Na druhej strane, slabé stránky modelu BMW S 1000 RR 2019 zahŕňajú stratu určitej dávky "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu a navigácia v menu si vyžaduje určité zvyky.

Celkovo vzaté, oba tieto modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody, a to závisí od preferencií a potrieb jazdca. Ducati Panigale V4 2020 je dostupnejší a prináša výrazné vylepšenia, zatiaľ čo BMW S 1000 RR 2019 má veľmi lineárny prenos výkonu a je vybavený širokým balíkom elektroniky.