Ducati Monster 2022 vs. Suzuki GSX-R 600 2005

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 2022 vs Suzuki GSX-R 600 2005

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Technické špecifikácie Ducati Monster 2022 v porovnaní s Suzuki GSX-R 600 2005

Ducati Monster 2022
Suzuki GSX-R 600 2005

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora120 k
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem599 cm3

Rozmery a hmotnosti

RázvorRázvor1,474 mmRázvor1,390 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Vždy môžete polemizovat o vzhlade a chýbajúcom mriežkovom ráme, ale súcasný Monster nie je škaredý. V podstate by to bol skvelý každodenný nahác s príjemnou ergonómiou a brzdovým systémom, ktorý neprekvapí ani neskúsených. Za prijatelný kompromis možno považovat aj ešte mäkší podvozok, no na Ducati je dost prekvapujúce, že aspon predná vidlica nebola naladená trochu tvrdšie. Charizmatický motor bohužial v nízkych otáckach silno buchne, a tak svoj nádherný charakter V2 odhalí až na polnej ceste. Celkovo to však velmi dobre odráža celkový imidž Monstera: typická Ducati, ktorá je z hladiska odpruženia a brzd dobrá aj na každodennú jazdu.

Typická pohonná jednotka Ducati s charizmou

pohodlná jazdecká pozícia

dobrý, lahko použitelný brzdový systém

agilné ovládanie

vysokokvalitné komponenty

komplexný balík elektroniky

ABS v zákrutách

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Motor pri nízkych otáckach silno trhá

predná vidlica je naladená príliš mäkko

kvôli chýbajúcemu priehradovému rámu už nie je jednoznacne Monster

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Napriek radikálnej ergonómii a výkonnému športovému motoru dokáže Suzuki GSX-R 600 (K5) zapôsobit na dlhých etapách pretekov Okolo Rakúska. Jeho motor pracuje hladko a podvozok ponúka viac než len minimálnu úroven komfortu. V kombinácii s praktickými pneumatikami Michelin vytvára športový, bezprostredný zážitok z jazdy, ktorý by ste od 18-rocného motocykla necakali. A pokial ide o rýchle kolá na pretekárskej trati, Gixxer je stále velmi oblúbený. Cas kola v Brne (2:17 minúty) s Bartinom Mauerom hovorí sám za seba.

Motor s hladkým chodom a športovým pôžitkom z otácok

Solídna, stabilná technológia

Výkonné brzdy

agilné a zároven stabilné ovládanie

Radikálna ergonómia Športová jazda si vyžaduje vysoké otácky motora

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster vs Suzuki GSX-R 600

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-R 600

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH