Suzuki SV650X 2020 vs. Triumph Thruxton 1200R 2019

Suzuki SV650X 2020

Triumph Thruxton 1200R 2019

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Suzuki SV650X 2020 v porovnaní s Triumph Thruxton 1200R 2019

Suzuki SV650X 2020

Triumph Thruxton 1200R 2019

Suzuki SV650X 2020

Triumph Thruxton 1200R 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	97.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62.6 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	76 k	Výkon motora	97 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	64 Nm	Krútiaci moment	112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,100 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,950 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	645 cm3	Zdvihový objem	1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	43 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Centrálna rúra

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	290 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	255 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,130 mm	Dĺžka	2,105 mm
Šírka	Šírka	760 mm	Šírka	745 mm
Výška	Výška	1,080 mm	Výška	1,030 mm
Rázvor	Rázvor	1,445 mm	Rázvor	1,415 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	805 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.8 l	Objem palivovej nádrže	14.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki SV650X 2020

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Triumph Thruxton 1200R 2019

Naši testeri sa zhodli: v našom porovnaní retro motocyklov bol Thruxton R najautentickejší. Jeho nádherný dizajn je exkluzívnou replikou pôvodných cafe racerov, ktoré vznikli v Anglicku v 60. rokoch minulého storocia. Jeho vnútorné hodnoty však úplne zodpovedajú modernej dobe a zaujmú skvelým motorom s vysokým krútiacim momentom a športovým podvozkom s kvalitnými brzdami. Športové retro delo dokonale spája históriu so súcasnostou a zapôsobí úžasným zážitkom z jazdy - ci už pri pokojnej jazde, alebo pri športovo ambicióznom prejazde zákrutami.

krásna motorka

autentický vzhlad

poctivý celkový balík

riadenie motora

špickové odpruženie

parádny zvuk

Kvôli úzkej nádrži nie je volný priestor pre kolená

motor by mohol byt výkonnejší