Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Triumph Scrambler 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Triumph Scrambler 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2014 v porovnaní s Triumph Scrambler 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014
Triumph Scrambler 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu68 mm
Výkon motoraVýkon motora100 kVýkon motora58 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem865 cm3

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,285 mmDĺžka2,213 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,202 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,500 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte stále nemusíte zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok

mätúci vzhlad

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Scrambler má mimoriadne osobitý spôsob prezentácie seba a jazdca: Vychutnajte si tento model: je chladný. A pokial ide o možnosti prestavby: sú nekonecné.

Robustný

výfuk sa stáva vizuálnym prvkom

jedinecný koncept

pohodlné sedlo.

Velmi vysoká vlastná hmotnost

nohy sa casom zahrievajú

pomalé pri zatácaní.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Scrambler

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Scrambler

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH