KTM 390 Duke 2013 vs. BMW G 310 R 2016
KTM 390 Duke 2013
BMW G 310 R 2016
Prehľad - KTM 390 Duke 2013 vs BMW G 310 R 2016
Model KTM 390 Duke 2013 a model BMW G 310 R 2016 sú oba naháče, ktoré majú podobné technické špecifikácie. Oba modely majú jeden valcový motor a rovnaký typ predného odpruženia - obrátenú teleskopickú vidlicu.
Avšak, existujú aj niektoré rozdiely medzi týmito dvoma modelmi. Model KTM 390 Duke 2013 má výkon motora 44 k a krútiaci moment 35 Nm, zatiaľ čo model BMW G 310 R 2016 má o niečo nižší výkon motora, a to 34 k, a krútiaci moment 28 Nm.
Ďalším rozdielom je rám. Model KTM 390 Duke 2013 má rám vyrobený z chróm-molybdénu, zatiaľ čo model BMW G 310 R 2016 má rám z ocele.
KTM 390 Duke 2013
Oba modely majú tiež rovnaký typ predných brzd - jeden disk.
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca sú tiež rovnaké pre oba modely, a to ABS.
Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú tiež veľmi podobné. Majú rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky, rovnaký priemer prednej a zadnej pneumatiky a rovnaký objem palivovej nádrže. Rozdiel je len v rázvore a výške sedadla. Model KTM 390 Duke 2013 má rázvor 1367 mm a výšku sedadla 800 mm, zatiaľ čo model BMW G 310 R 2016 má rázvor 1374 mm a výšku sedadla 785 mm.
BMW G 310 R 2016
Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, model KTM 390 Duke 2013 má nízku hmotnosť, dostatočný výkon a nízku spotrebu. Na druhej strane, model BMW G 310 R 2016 sa vyznačuje ovládateľnosťou, hmotnosťou, dômyselným podvozkom a stabilitou.
Naopak, model KTM 390 Duke 2013 má niektoré slabé stránky, ako je nemožnosť nastavenia odpruženia a nízky komfort. Model BMW G 310 R 2016 má jedinú slabú stránku - brzdový pedál.
V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.
Technické špecifikácie KTM 390 Duke 2013 v porovnaní s BMW G 310 R 2016
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
KTM 390 Duke 2013
KTM 390 Duke oslavuje lahkost bytia.
BMW G 310 R 2016
Na prvých metroch som si na chvílu pomyslel, že mi trochu chýba sila. Po chvíli sa však coskoro ukázalo, že výkon nie je všetko a že dokonalý pôžitok z jazdy možno zarucit aj s menším výkonom. V USA platia pravidlá cestnej premávky známe ako "lane splitting", co znamená posúvanie sa dopredu medzi autami, ked sa zacne vytvárat kolóna. Napríklad pred semaformi. Musím sa priznat, že som sa tu spociatku necítil až tak komfortne. Vlavo stojí Porsche a vpravo Dodge, takže naozaj nechcete, aby ste do nich narazili bicyklom. Riadidlá BMW G310R sú však pomerne úzke a cez kolóny áut sa naozaj môžete bez obáv prešmyknút dopredu! Jediným nedostatkom, ktorý som si všimol hned na zaciatku, bol brzdový pedál. Bohužial, je trochu daleko dole. Zadná brzda sa tiež spúštala trochu neskoro. To sa však urcite dá optimalizovat úpravou. Celkovo je to velmi vydarený bicykel. Je super všestranný, naozaj zábavný v každej oblasti a od prvého momentu sa na nom cítite pohodlne! V závislosti od rozsahu rýchlostí, v ktorých sa pohybujete, môžete bicykel prispôsobit svojmu štýlu jazdy. Cestovanie pri nízkych otáckach a super športová jazda pri vysokých otáckach! Perfektný všestranný roadster za skvelú cenu.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 Duke vs BMW G 310 R
Medzi modelom KTM 390 Duke 2013 a modelom BMW G 310 R 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 33 hodnotenia/hodnotení na model KTM 390 Duke a 16 na model BMW G 310 R od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu KTM 390 Duke bolo zverejnené 12.11.2012 a teraz má viac ako 26 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW G 310 R zverejneného 7.10.2015 je to viac ako 28 500 zobrazenia/zobrazení.
