Honda Monkey 125 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Honda Monkey 125 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Prehľad - Honda Monkey 125 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Honda Monkey 125 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda Monkey 125 2022 v porovnaní s Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Honda Monkey 125 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Honda Monkey 125 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	50 mm	Vŕtanie	88.9 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60.1 mm	Zdvih piestu	96.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	9.4 k	Výkon motora	67 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	11 Nm	Krútiaci moment	96 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10	Kompresný pomer	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHV
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	1,202 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Dvojitá kolíska
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	29.6 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	82 mm	Závlek kolesa	132 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	12 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	12 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,710 mm	Dĺžka	2,165 mm
Šírka	Šírka	755 mm	Šírka	820 mm
Výška	Výška	1,030 mm	Výška	1,065 mm
Rázvor	Rázvor	1,145 mm	Rázvor	1,495 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	775 mm	Výška sedadla	710 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	104 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	255 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	5.6 l	Objem palivovej nádrže	7.9 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda Monkey 125 2022

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Ak si v slovníku vyhladáte slovo bobber, pravdepodobne vám vyskocí obrázok Harley-Davidson 48. V našom porovnaní je to pravdepodobne najautentickejší motocykel zo štyroch testovaných motocyklov vdaka dlhej histórii Sportstera a šikovnému marketingu. A ako jediný nemá v názve slovo "bobber" - pretože ho nepotrebuje. Nic na nom nebolo zjemnené, aby boli zákazníci, ktorí si potrpia na pohodlie, spokojní. Motocykel pri státí vibruje a prevodovka vydáva pri každom preradení hlasné "cvaknutie". Harley-Davidson 48 je surový, nekompromisný a jednoducho stará škola - a cool. Nemyslitelné pre iných výrobcov, normálne pre Harley-Davidson - vdaka šikovnému marketingu! Napriek tomu štyridsatosmicka jazdí ako relatívne moderný motocykel. V2 má silný prítlak, ktorý brzdy bez problémov zvládajú. Aj ked je podvozok navrhnutý pre komfort, prekvapilo nás, ako športovo sa dá so Sportsterom manévrovat v klukatom teréne.

Velmi vydarený vzhlad, k dispozícii v štyroch lakoch

Cool arašidová nádrž

Autentický vzhlad

Charakteristické vlastnosti

Malá vôla v uhle náklonu

Tažké radenie

Velmi krátky dojazd kvôli malej palivovej nádrži

Netradicné ovládanie indikátora