Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 800 XCA modelového roku 2019 a Triumph Tiger 1200 Rally PRO modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle od značky Triumph, ale majú niekoľko významných rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou. Tiger 800 XCA je vybavený radovým trojvalcovým motorom s vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Má 3 valce a zdvihový objem 799 cm3. Prevodovkou je reťaz a rám je vyrobený z ocele. Predné odpruženie je značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 220 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od WP a zdvihom 215 mm. Predné brzdy sú typu dva disky a značky Brembo. Model má tiež pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1545 mm, výšku sedadla 840 mm a objem palivovej nádrže 19 l.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Na druhej strane, Tiger 1200 Rally PRO je tiež vybavený radovým trojvalcovým motorom, ale s väčším vŕtaním 90 mm a menším zdvihom piestu 60,7 mm. Poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Má rovnako 3 valce, ale väčší zdvihový objem 1160 cm3. Prevodovkou je kardan a rám je tiež vyrobený z ocele. Predné odpruženie je od značky Showa s priemerom 49 mm a zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od Showa a zdvihom 220 mm. Predné brzdy sú opäť typu dva disky a značky Brembo. Okrem ABS a kontrolu trakcie má model aj ďalšie pokročilé asistenčné systémy, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla 875 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Oba modely majú svoje silné stránky. Tiger 800 XCA je známy pre svoj agilný motor, ľahké ovládanie a plnú komfortnú výbavu. Ponúka šesť rôznych jazdných režimov, vrátane režimu Offroad Pro, a skvelú polohu v teréne. Taktiež umožňuje deaktiváciu trakčnej kontroly a ABS. Na druhej strane, Tiger 1200 Rally PRO má príjemnú, uvoľnenú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a najmodernejšiu elektroniku. Má bohatú výbavu, veľmi výkonné brzdy a jemne reagujúci, poloaktívny podvozok. Tiež má dobrý dojazd a rýchle radenie rýchloupínacov.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Avšak oba modely majú aj svoje slabé stránky. Tiger 800 XCA trpí tým, že farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom a má vysokú cenu. Na druhej strane, Tiger 1200 Rally PRO má problémy s motorom, ktorý nepracuje celkom čisto pod 3000 ot/min. Má veľký TFT displej, ktorý by mohol byť lepšie využitý, a reaguje pomaly na zmenu zataženia pri nízkych otáčkach. Tiež má veľmi vysokú výšku sedadla, čo môže byť nevýhodou pre jazdcov s krátkymi nohami.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Tiger 800 XCA je vhodný pre tých, ktorí preferujú agilný a ľahko ovládateľný motocykel s plnou výbavou. Naopak, Tiger 1200 Rally PRO je vhodný pre tých, ktorí hľadajú motocykel s príjemnou ergonómiou, výkonnými brzdami a modernou elektronikou.