KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs BMW S 1000 R 2016

Porovnávané modely KTM 1290 Super Duke R a BMW S 1000 R, oba z roku 2016, sú špičkové naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športový vzhľad.

KTM 1290 Super Duke R je poháňaný dvocylindrovým motorom s objemom 1301 cm3, ktorý poskytuje neuveriteľný výkon 173 k a krútiaci moment 144 Nm. Motor má široký rozsah otáčok a nízke vibrácie. Naopak, BMW S 1000 R je vybavený štvorvalcovým motorom s objemom 999 cm3, ktorý poskytuje výkon 160 k a krútiaci moment 112 Nm. Motor je tiež výkonný, ale nie taký monstrózny ako u KTM.

Oba modely majú predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou, čo zaručuje vynikajúcu stabilitu a ovládateľnosť. KTM má rámový podvozok z chrómu-molybdénu, zatiaľ čo BMW má hliníkový rám s dvojitou rúrkou. Oba podvozky sú kvalitné a poskytujú pohodlnú jazdu.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

V oblasti brzdových systémov oba modely disponujú štyrmi piestami v predných brzdách a radiálnou technológiou. KTM má navyše monoblokové brzdy, čo zaručuje ešte väčšiu účinnosť brzdenia. Oba modely sú tiež vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS a kontrola trakcie pre bezpečnejšiu jazdu.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú pomerne podobné. Majú rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (120 mm a 190 mm) a rovnaký priemer pneumatík (17 palcov). Rázvor u KTM je 1482 mm, zatiaľ čo u BMW je 1439 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, pri KTM je to 835 mm a pri BMW 814 mm. Objem palivovej nádrže je väčší u KTM (18 l) ako u BMW (17,5 l).

KTM 1290 Super Duke R má niekoľko silných stránok, ako je jeho monstrózny motor a výkonné brzdy. Má tiež rozsiahlu elektroniku a vysokokvalitné detaily, ktoré pridávajú na jeho atraktivite. Jeho agresívny vzhľad je bezkonkurenčný.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R má tiež niekoľko silných stránok, ako je výkonný a lahko ovládateľný motor a silný brzdový systém. Poskytuje tiež pohodlné sedenie, čo je veľkou výhodou pri dlhých jazdách.

Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke R má jednu slabú stránku, a to je príliš hrubé automatické radenie. BMW S 1000 R má niekoľko voliteľných doplnkov, ktoré sú síce atraktívne, ale drahé. Tiež má tvrdší podvozok, čo môže ovplyvniť pohodlie jazdy.

Celkovo sú oba modely KTM 1290 Super Duke R a BMW S 1000 R vynikajúcimi naháčmi s vysokým výkonom a športovým vzhľadom. Každý z nich má svoje výhody a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke R 2016 v porovnaní s BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016
BMW S 1000 R 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora173 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment144 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaDynamické odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,439 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla814 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nepozná cestu spät a KTM nepozná odpustenie. Preto je nový 1290 Super Duke R o nieco obratnejší ako jeho predchodca, ale aj o nieco výkonnejší a rýchlejší. Viac ako 100 Nm je k dispozícii už pri 2 500 otáckach za minútu, maximum je 141 a najvyšší výkon 177 koní. To môže byt príliš vela, ale nemusí. Elektronika je v tejto kategórii stále záchranným kolesom, v ktorom vývoj stále silno napreduje. KTM zacala tam, kde boli problémy, a to bola stabilita. Zmeny na geometrii a odpružení ju výrazne zlepšili, vdaka comu je jazda na šelme nielen rýchlejšia, ale aj bezpecnejšia. Ovládanie preto nie je o nic menej radikálne a gény supermota sú zjavnejšie ako na ktoromkolvek inom nahatom motocykli. Super Duke môže byt len jeden.

Monštruózny motor a krútiaci moment

široký rozsah otácok

nízke vibrácie

výkonné brzdy

rozsiahla elektronika

skvelé doplnky

vysokokvalitné detaily

bezkonkurencný agresívny vzhlad

Automatické radenie je príliš hrubé

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

V prípade BMW S 1000 R si všimnete úzku príbuznost so superbikom S 1000 RR a zároven snahu vybavit stroj vysokou úrovnou komfortu na vidiecke cesty a každodenné používanie. V súlade s tým je štvorvalcový motor s objemom 1000 cm3 brutálny, ale zároven lahko ovládatelný a pozícia sedenia je primerane športová a pohodlná. Fakt, že S 1000 R je jedným z najdostupnejších výkonných nahácov, je prekvapujúci a velmi potešujúci, ale nechytajte sa zoznamu volitelnej výbavy - vdaka mnohým neodolatelným prvkom bude totiž urcite drahšia.

Výkonný a lahko ovládatelný motor

silný brzdový systém

pohodlné sedenie

neodolatelné, ale drahé volitelné doplnky

tvrdý podvozok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke R 2016 a modelom BMW S 1000 R 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. Model KTM 1290 Super Duke R 2016 má stratu 840 EUR za jeden rok a 2 310 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 480 EUR a 2 430 EUR v prípade modelu BMW S 1000 R 2016. V porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2016 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke R 2016, konkrétne 25 v porovnaní s 10. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 69 dni/dní, v porovnaní s 81 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Duke R. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 65 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke R a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke R bolo zverejnené 8.11.2012 a teraz má viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH