Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019 a Suzuki V-Strom 800DE 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko podobných a odlišných vlastností.

V oblasti motora majú oba modely radový motor a pohonný reťazec so systémom reťaze. Triumph Tiger 800 XCA 2019 je vybavený trojvalcovým motorem s vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61,9 mm, čo mu poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 800DE 2023 má dvojvalcový motor s väčším vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm, čo mu poskytuje nižší výkon 83 k a rovnaký krútiaci moment 78 Nm. Z hľadiska zdvihového objemu má Triumph Tiger 800 XCA 2019 väčší objem 799 cm3 oproti objemu 776 cm3 u Suzuki V-Strom 800DE 2023.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou. Triumph Tiger 800 XCA 2019 má predné odpruženie od značky WP s zdvihom 220 mm a nastavením kompresie a prepruženia. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 800DE 2023 má predné odpruženie od značky Showa s rovnakým zdvihom 220 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. V oblasti zadného odpruženia majú oba modely výkyvné rameno a monoshock tlmič. Triumph Tiger 800 XCA 2019 má zadné odpruženie od značky WP s zdvihom 215 mm a nastavením predpätia. Suzuki V-Strom 800DE 2023 má zadné odpruženie od značky Showa s rovnakým zdvihom 220 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

V oblasti podvozku majú oba modely oceľový rám. Triumph Tiger 800 XCA 2019 má uhol sklonu 66,6 stupňa a závlek kolesa 93,5 mm. Suzuki V-Strom 800DE 2023 má nižší uhol sklonu 62 stupňov a väčší závlek kolesa 114 mm.

V oblasti brzd majú oba modely predné brzdy s dvoma diskami. V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Triumph Tiger 800 XCA 2019 má navyše šesť rôznych jazdných režimov a režim Offroad Pro, ktorý umožňuje deaktiváciu trakčnej kontroly a ABS.

V oblasti rozmerov a hmotnosti majú oba modely rovnaký priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Triumph Tiger 800 XCA 2019 má priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 800DE 2023 má rovnaký priemer zadnej pneumatiky. V oblasti rozmerov majú oba modely rozdiel v rázvore, pričom Triumph Tiger 800 XCA 2019 má rázvor 1545 mm a Suzuki V-Strom 800DE 2023 má rázvor 1570 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom Triumph Tiger 800 XCA 2019 má výšku sedadla 840 mm a Suzuki V-Strom 800DE 2023 má vyššiu výšku sedadla 855 mm. Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, pričom Triumph Tiger 800 XCA 2019 má objem 19 l a Suzuki V-Strom 800DE 2023 má väčší objem 20 l.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019 má niekoľko silných stránok, ako je agilný motor, ľahké ovládanie, plná komfortná výbava, šesť rôznych jazdných režimov, režim Offroad Pro, skvelá poloha v teréne a možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS. Má však aj niekoľko slabých stránok, ako je farebný TFT displej, ktorý nie je optimálne odolný proti odleskom, a vysoká cena.

Suzuki V-Strom 800DE 2023 má tiež niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor zospodu, plne nastaviteľné odpruženie, jednoduché, inteligentné elektronické funkcie, rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard a dynamický dizajn v chladných farbách. Má však aj niekoľko slabých stránok, ako je ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, opierky nôh, ktoré sa skoro roztiahnu, celné sklo, ktoré sa dá nastaviť len pomocou náradia, a vyššia hmotnosť oproti niektorým konkurentom.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na jazdcovi, ktorý z nich vyhovuje viac podľa jeho preferencií a potrieb.