Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XCA modelu 2019 a Triumph Tiger 900 Rally Pro modelu 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 800 XCA 2019 je poháňaný radovým trojvalcovým motorom s objemom 799 cm3. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Jeho predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom značky WP a zdvihom 215 mm. Rám motocykla je vyrobený z ocele a má rúrkový typ. Predné brzdy sú dvojité disky od značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Motocykel má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Má výšku sedadla od 840 mm do 860 mm a suchú hmotnosť 208 kg.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je tiež poháňaný radovým trojvalcovým motorom, ale s väčším zdvihovým objemom 888 cm3. Poskytuje výkon 95.2 k a krútiaci moment 87 Nm. Jeho predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, tentokrát od značky Showa, s priemerom 45 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od značky Showa a zdvihom 230 mm. Rám motocykla je rovnako vyrobený z ocele a má rúrkový typ. Predné brzdy sú tiež dvojité disky od značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery pneumatík a výška sedadla sú rovnaké ako u modelu Tiger 800 XCA. Suchá hmotnosť motocykla je 201 kg.

Triumph Tiger 800 XCA 2019 má niekoľko silných stránok. Jeho motor je agilný a poskytuje dostatočný výkon. Ovládanie motocykla je ľahké a má plnú komfortnú výbavu. Ponúka šesť rôznych jazdných režimov a režim Offroad Pro, ktorý je vhodný pre terénne jazdenie. Jeho poloha v teréne je skvelá a ponúka možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho trojvalcový motor je plný charakteru a poskytuje dostatočný výkon. Jeho terénne schopnosti sú výrazne zlepšené. Prvky odpruženia sú komfortné a motocykel je vybavený rýchloupínacom s blipperom. Má bohatú štandardnú výbavu, vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca. Jeho ergonómia je dobrá a ponúka dobrú ochranu pred vetrom a poveternostnými vplyvmi. Je tiež schopný prekonávať dlhé vzdialenosti.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2019 má však aj niekoľko slabých stránok. Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom, čo môže byť nevýhodou pri jazde za slnečného svetla. Jeho cena je tiež pomerne vysoká.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má tiež niekoľko slabých stránok. Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne, čo môže byť nevýhodou pre jazdu mimo asfaltových ciest. Záplava spínacov na lavom riadidle môže byť pre niektorých jazdcov nepohodlná.