BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

Porovnávané modely BMW R 1250 RT 2021 a BMW F 850 GS Adventure 2019 majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

BMW R 1250 RT 2021 je cestovný motocykel s boxerovým motorom. Jeho vŕtanie je 102,5 mm a zdvih piestu 76 mm. Motor má výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Prevodovka je kardanová. Predné odpruženie je typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 120 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 136 mm. Podvozok je vyrobený z ocele s uhlom sklonu 64,1 stupňa. Predné brzdy sú dvojité disky s priemerom 320 mm. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy, kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1485 mm, výšku sedadla 805 mm, pohotovostnú hmotnosť 279 kg a objem palivovej nádrže 25 l.

BMW F 850 GS Adventure 2019 je enduro motocykel s radovým motorom. Jeho vŕtanie je 84 mm a zdvih piestu 77 mm. Motor má výkon 95 k a krútiaci moment 92 Nm. Prevodovka je reťazová. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 215 mm. Podvozok je vyrobený z ocele s uhlom sklonu 62 stupňov. Predné brzdy sú dvojité disky s priemerom 305 mm. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 90 mm, priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1593 mm, výšku sedadla 875 mm, pohotovostnú hmotnosť 244 kg a objem palivovej nádrže 23 l.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021 má niekoľko výhod. Poskytuje vynikajúcu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Jeho motor typu boxer je výkonný a má vysoký krútiaci moment. Ovládacie prvky sú dobre navrhnuté a motocykel má skvelú integrovanú batožinu. Je tiež veľmi stabilný aj pri vysokých rýchlostiach.

BMW F 850 GS Adventure 2019 má tiež svoje silné stránky. Motor je hladký a poskytuje plynulý výkon. Motocykel je ergonomický a pohodlný, čo je veľkou výhodou pri dlhých cestách. Je vhodný aj na jazdu v teréne a je technicky veľmi vyspelý.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Na druhej strane, BMW R 1250 RT 2021 má niekoľko slabých stránok. Je trochu tažkopádny pri manévrovaní a horný zámok kufra je trochu tuhý. Radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach je tiež trochu tuhé.

BMW F 850 GS Adventure 2019 má tiež niekoľko slabých stránok. Cena s dodatočným vybavením je pomerne vysoká. Motor nevyžaruje veľa emócií a vidlica nie je nastaviteľná. Motocykel má tiež pomerne vysokú hmotnosť.

Celkovo sa tieto dva modely líšia v rôznych aspektoch, ako sú výkon, odpruženie, asistenčné systémy a rozmery. Každý z nich má svoje výhody a nevýhody, a to závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie BMW R 1250 RT 2021 v porovnaní s BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RT 2021
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky48 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih230 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih136 mmZdvih215 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu64.1 stupneUhol sklonu62 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa116 mmZávlek kolesa124.6 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,222 mmDĺžka2,300 mm
ŠírkaŠírka985 mmŠírka939 mm
RázvorRázvor1,485 mmRázvor1,593 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla875 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)279 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)244 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže25 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT je na dlhej trase jednoducho lepší. Jazdili sme na modeli 2020 a už teraz sme touto úrovnou konfigurácie velmi nadšení. Tažký motocykel kompaktne sedí v ruke a svižne sa prehána zákrutami. Skvelý turistický motocykel.

Vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Skvelý motor typu boxer

Výkonný krútiaci moment

Jednoduchá modulácia motora

Dobre navrhnuté ovládacie prvky

Skvelá integrovaná batožina

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Trochu tažkopádne pri manévrovaní

horný zámok kufra bol trochu tuhý

radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach bolo trochu tuhé

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

"Malý" model Adventure je vybavený technickými prvkami a doplnkovou výbavou a predstavuje špickový stroj. Mnohé funkcie fungujú dobre a na našich testerov zapôsobil najmä elektronický podvozok a hodvábne hladký chod motora. Ázijský pôvod motora nie je badatelný. Väcšia nádrž verzie Adventure a všetko príslušenstvo výrazne zvyšujú hmotnost aj cenu. S hmotnostou 244 kg je BMW F 850 GS Adventure masívny kus, co sa nemusí pácit každému. Ergonómia je však vynikajúca a poloha sedenia v širokej kapotáži navodzuje pocit bezpecia a ochrany.

hodvábne hladký motor

špicková ergonómia a komfort

absolútne vhodný na cestovanie

vhodný do terénu

technicky velmi vyspelý

vysoká cena s dalším vybavením

motor vyžaruje málo emócií

vidlica nie je nastavitelná

pomerne vysoká hmotnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 RT vs BMW F 850 GS Adventure

Medzi modelom BMW R 1250 RT 2021 a modelom BMW F 850 GS Adventure 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 RT 2021 je približne o 65 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW F 850 GS Adventure 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 RT 2021, konkrétne 9 v porovnaní s 5. Predaj modelu BMW R 1250 RT trvá kratšie, konkrétne 71 dni/dní, v porovnaní s 138 dňami v prípade modelu BMW F 850 GS Adventure. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 RT a 12 na model BMW F 850 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 RT bolo zverejnené 17.9.2018 a teraz má viac ako 52 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW F 850 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 33 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 RT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 850 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH