Aprilia RSV4 RR 2016 vs. BMW S 1000 RR 2013
Aprilia RSV4 RR 2016
BMW S 1000 RR 2013
Prehľad - Aprilia RSV4 RR 2016 vs BMW S 1000 RR 2013
Aprilia RSV4 RR 2016
BMW S 1000 RR 2013
Technické špecifikácie Aprilia RSV4 RR 2016 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2013
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Aprilia RSV4 RR 2016
Aprilia vycnieva z davu svojím zvucným zvukom V4, ktorý pripomína skôr dvojvalec ako pisklavý radový štvorvalec. Na RSV4 RR sa okamžite cítite ako doma a hned môžete jazdit v slušných uhloch náklonu bez toho, aby ste sa museli otukávat. Z hladiska ovládatelnosti je velmi príjemný, hoci ste na nom posadení dost vysoko. Pre vyšších jazdcov je trochu príliš kompaktný. Oproti svojmu predchodcovi sa na nom jazdí lahšie, ale zároven je výrazne silnejší a rýchlejší. Mimoriadne dobre boduje pri nájazde do zákrut so skvelou spätnou väzbou od predného kolesa.
BMW S 1000 RR 2013
BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.
