Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Prehľad - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Porovnanie medzi modelom Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 a modelom Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ukazuje výrazné zlepšenia a inovácie vo všetkých oblastiach.

Motor a pohonný reťazec: Model 2018 má vŕtanie 76 mm a zdvih piestu 55.1 mm, zatiaľ čo model 2020 má väčšie vŕtanie 81 mm a menší zdvih piestu 48.5 mm. To znamená, že novší model má väčší zdvihový objem motora 999.89 cm3 oproti 999.8 cm3 u staršieho modelu. Výkon motora sa tiež zvýšil z 192 k na 217 k, pričom krútiaci moment zostal takmer rovnaký. Oba modely majú rovnaký kompresný pomer, valce a ventily DOHC.

Predné odpruženie: Oba modely majú rovnaké predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou značky Öhlins s priemerom 43 mm. Oba majú aj rovnaké nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia.

Zadné odpruženie: Oba modely majú výkyvné rameno a monoshock tlmič značky Öhlins. Majú rovnaké nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Materiál zadného odpruženia je tiež rovnaký - hliník.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Podvozok: Model 2018 má hliníkový rám s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo model 2020 má hliníkový rám typu Twin-Spar. Oba modely majú rovnaký uhol sklonu a rozdiel v závleku kolesa.

Predné brzdy: Oba modely majú dva disky s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho monobloku. Model 2018 má brzdy značky Brembo, zatiaľ čo model 2020 má brzdy značky Nissin.

Asistenčné systémy: Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Model 2020 má navyše aj ABS v zákrutách, Launch-Control a Ride-by-Wire.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Rozmery a hmotnosti: Oba modely majú rovnakú šírku a priemer prednej pneumatiky. Model 2020 má však širšiu zadnú pneumatiku a väčší priemer zadnej pneumatiky. Model 2020 má tiež väčší rázvor a nižšiu výšku sedadla. Pohotovostná hmotnosť s ABS sa zvýšila z 195 kg na 201 kg.

Vybavenie: Oba modely majú LED svetlomety. Model 2020 má navyše denné svetlá LED a TFT displej.

Silné stránky modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 zahŕňajú nízku hmotnosť, kompaktnú jazdnú pozíciu, kvalitné spracovanie, rozumný balík elektroniky a jednoduché ovládanie. Silné stránky modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 zahŕňajú neuveriteľne výkonný motor, superšportovú geometriu s dobrou ergonómiou, najmodernejší balík elektroniky, ostrú spätnú väzbu a elektronicky nastaviteľné odpruženie Öhlins.

Slabé stránky modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 zahŕňajú ABS, ktoré nie je vhodné na preteky. Slabé stránky modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 zahŕňajú primárne určenie prevodového pomeru a výkonu motora na preteky a absenciu tempomatu.

Technické špecifikácie Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 v porovnaní s Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55.1 mmZdvih piestu48.5 mm
Výkon motoraVýkon motora192 kVýkon motora217 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente12,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999.8 cm3Zdvihový objem999.89 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih125 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih133 mmZdvih143 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuTwin-Spar
Uhol sklonuUhol sklonu66.7 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,065 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka715 mmŠírka745 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,140 mm
RázvorRázvor1,404 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla832 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)201 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže16.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP je síce motocykel s objemom 1000 cm3, ale nikdy nevyzerá hrozivo. Pôsobí kompaktne, vzbudzuje dôveru a jazda na nom je velmi zábavná. To je kombinácia, ktorú nedokáže vela motocyklov. Je senzacná na vidieckej ceste a fantastická na okruhové dni na pretekárskom okruhu. Cesta k tomu, aby sa z neho stal skutocný pretekársky stroj, je však s ním pravdepodobne o nieco dlhšia ako s iným motocyklom s objemom 1000 cm3.

nízka hmotnost, ktorú cítite v sedle

kompaktná, ale nie nepohodlná jazdná pozícia

kvalitné spracovanie

rozumný balík elektroniky

jednoduché a intuitívne ovládanie

ABS je prvým úzkym miestom na pretekárskej trati

nie je vhodný na preteky

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fanúšikovia si to žiadali a Honda to splnila: Nový model CBR1000RR-R Fireblade SP je najšportovejší Blade všetkých cias. Po prvýkrát sa teraz jasne zameriava na pretekársku trat. Mnohé z jeho silných stránok, ako napríklad úžasne stabilné a priame ovládanie alebo brzdný výkon, sa dajú samozrejme využit aj na polných cestách. Honda sa však najmä v kapitole motora vydala jasnou cestou: žiadne kompromisy, výkon a casy na kolo sú najvyššou prioritou. To sa prejavuje predovšetkým v tom, že výkon pod 6 000 otácok za minútu je pomerne skromný, co zase nie je úplne ideálne na polnú cestu. Ak vám to však neprekáža, budete s novým Fireblade spokojní. Honda neriskovala a na palubu SP si jednoducho zobrala tých najlepších partnerov: Akrapovic, Öhlins a Brembo boli kongeniálnymi partnermi posádky Honda. Samozrejme, všetky tieto komponenty majú aj zodpovedajúcu cenovku.

Neuveritelne výkonný motor

superšportová geometria a napriek tomu dobrá ergonómia

najmodernejší balík elektroniky

mimoriadne ostrá spätná väzba od všetkých komponentov

transparentný a výkonný brzdný bod

elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

prevodový pomer a výkon motora je primárne urcený na pretekársku trat, do približne 6000 otácok za minútu sa toho vela nedeje

žiadny tempomat

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Medzi modelom Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 a modelom Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je približne o 48 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018, konkrétne 4 v porovnaní s 5. Predaj modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP trvá kratšie, konkrétne 163 dni/dní, v porovnaní s 211 dňami v prípade modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model Honda CBR1000RR Fireblade SP a 21 na model Honda CBR1000RR-R Fireblade SP od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP bolo zverejnené 4.11.2013 a teraz má viac ako 12 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP zverejneného 4.11.2019 je to viac ako 151 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen