CFMOTO 800MT 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

CFMOTO 800MT modelového roku 2022 a KTM 1290 Super Adventure S modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

CFMOTO 800MT 2022 je poháňaný radovým motorom s výkonom 91 k a krútiacim momentom 77 Nm. Má elektrický štartér a dvojvalcový zdvihový objem 799 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od Kayaby a zdvihom 150 mm. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú 19-palcový priemer prednej pneumatiky, 150 mm šírku zadnej pneumatiky, 17-palcový priemer zadnej pneumatiky, výšku sedadla 825 mm, pohotovostnú hmotnosť 231 kg, objem palivovej nádrže 19 l, dojazd 380 km a kombinovanú spotrebu paliva 5 l/100 km. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED a nastaviteľný veterný štítok.

CFMOTO 800MT 2022

Na druhej strane, KTM 1290 Super Adventure S 2021 je poháňaný V-motorom s výkonom 160 k a krútiacim momentom 138 Nm. Má elektrický štartér a dvojvalcový zdvihový objem 1301 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky WP s priemerom 48 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od WP a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rám. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú 19-palcový priemer prednej pneumatiky, 170 mm šírku zadnej pneumatiky, 17-palcový priemer zadnej pneumatiky, výšku sedadla 849 mm, pohotovostnú hmotnosť 243 kg, objem palivovej nádrže 23 l, dojazd 416 km a kombinovanú spotrebu paliva 5.7 l/100 km. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

CFMOTO 800MT 2022 má pohodlnú jazdnú pozíciu, dobré brzdy, dobrú ovládateľnosť, pohodlný podvozok, bohatú výbavu a atraktívny dizajn. Na druhej strane, KTM 1290 Super Adventure S 2021 má veľmi športový, ale zároveň kultivovaný agregát V2, mimoriadne prístupné jazdné vlastnosti napriek vysokej hmotnosti, pohodlnú a aktívnu jazdnú pozíciu, dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách, komplexný balík elektroniky a prehľadnú, dobre štruktúrovanú prístrojovú dosku s obrovským 7-palcovým displejom.

CFMOTO 800MT 2022 má niektoré slabé stránky, ako je príliš pomalý asistent radenia pre športovú jazdu, chýbajúca trakčná kontrola, motor, ktorý sa trhá za studena, komplikované navigačné menu a tempomat, ktorý funguje len do 130 km/h. Na druhej strane, KTM 1290 Super Adventure S 2021 má pomalé riadenie v zákrutách, neprehľadný dizajn balíka a cenovú politiku a kovania a spínače, ktoré nepôsobia veľmi kvalitne.