Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú veľa podobných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je poháňaná radovým dvovalecom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Je vybavená elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 1084 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od značky Showa a zdvihom 220 mm. Rám je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Má výšku sedadla od 850 mm do 870 mm a objem palivovej nádrže 24,8 l. Je tiež vybavená LED svetlometmi.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je tiež poháňaná radovým trojvalcom s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Má rovnako elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od značky Showa a zdvihom 230 mm. Rám je vyrobený z ocele a je rúrkový. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Má rovnaké rozmery pneumatík ako Honda Africa Twin. Má tiež výšku sedadla od 850 mm do 870 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Je vybavená dennými svetlami LED, LED svetlometmi, vyhrievaným sedadlom a TFT displejom.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má silné stránky v podobe motora s vysokým krútiacim momentom, prepracovaných elektronických jazdných pomôcok, výborne fungujúcej prevodovky DCT, farebného dotykového displeja, dobrej ergonómie, vhodnosti na dlhé vzdialenosti, celného skla s dobrým rozsahom nastavenia a poloaktívneho odpruženia blízkeho dokonalosti.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má silné stránky v podobe trojvalcového motora plného charakteru, výrazne zlepšených terénnych schopností, komfortných prvkov odpruženia, štandardne dodávaného rýchloupínaca s blipperom, bohatej štandardnej výbavy vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca, dobrej ergonómie, dobrej ochrany pred vetrom a poveternostnými vplyvmi a schopnosti prekonávať dlhé vzdialenosti.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má však slabé stránky v podobe nejasnej a nie príliš intuitívnej koncepcie ovládania elektroniky a nie príliš robustných krytov rúk pre použitie v teréne.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má slabé stránky v podobe nie príliš robustných chráničov rúk pre použitie v teréne a záplavy spínacov na lavom riadidle.