Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Technické špecifikácie Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	102 mm	Vŕtanie	73.4 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	114.3 mm	Zdvih piestu	59 mm
Výkon motora	Výkon motora	94 k	Výkon motora	150 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,020 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	155 Nm	Krútiaci moment	108 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.46	Kompresný pomer	12.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	4
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,868 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	112 mm	Zdvih	130 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá rúrka
Uhol sklonu	Uhol sklonu	62 stupne	Uhol sklonu	65 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	145 mm	Závlek kolesa	100 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	292 mm	Priemer	250 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	50 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,355 mm	Dĺžka	2,125 mm
Šírka	Šírka	850 mm	Šírka	830 mm
Výška	Výška	1,160 mm	Výška	1,110 mm
Rázvor	Rázvor	1,615 mm	Rázvor	1,460 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	690 mm	Výška sedadla	825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	308 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	215 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18.9 l	Objem palivovej nádrže	12 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Nová Suzuki GSX-S1000S Katana vychádza z nahého modelu GSX-S1000, a preto zaujme všetkými kvalitami a vnútornými hodnotami typického japonského stroja. Katana má aj po vizuálnej stránke na to, aby sa stala klasikou, pretože ako prvá preberá štýl 80. rokov. Jazdecká pozícia je prekvapivo pohodlná a vysoké riadidlá umožnujú pohodlné ovládanie. Vdaka nízkej prednej kapotáži možno nie je pravým cestovným strojom, ale urcite môže prejst ako crossover motocykel, ktorý dokonale kombinuje retro, naked a touring.

Výkonný a vynikajúci radový štvorvalcový motor

absolútne jedinecný vzhlad

pohodlné sedenie

lahké ovládanie

trojcestne nastavitelná trakcná kontrola

dobrý brzdový systém

Málo elektronických funkcií

relatívne vysoká cena v porovnaní so základným modelom GSX-S1000

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Cena Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000S Katana

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

VS.

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

VS.

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021 vs
Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2021

VS.

Suzuki Katana 2020 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

VS.

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016 vs
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

VS.

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020 vs
Harley-Davidson Softail Street Bob FXBB 2020

VS.

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020 vs
Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2019

VS.

Suzuki Katana 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

VS.

Indian Sport Chief 2023 vs
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

VS.

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 vs
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

VS.

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2020