BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Prehľad - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs KTM 790 Adventure R 2020

BMW R nineT Urban G/S modelového roku 2017 a KTM 790 Adventure R modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, BMW R nineT Urban G/S 2017 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Má výkon motora 110 k a krútiaci moment 116 Nm. Prevodovka je kardanová a má 2 valce. Predné odpruženie je teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 125 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je paralever s tlmičom Monoshock a zdvihom 140 mm. Rám je oceľový a má uhol sklonu 61,5 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky a má pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1527 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 17 l.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 má radový motor s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Má výkon motora 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Prevodovka je reťazová a má 2 valce. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 48 mm a zdvihom 240 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 240 mm. Rám je vyrobený z chrómu-molybdénu a má uhol sklonu 63,7 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky a má pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 880 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

BMW R nineT Urban G/S 2017 má nádherný a autentický vzhľad G/S a je vybavený výkonnými brzdami a motorom. Je zredukovaný na to najnutnejšie v typickom štýle endura a je možné si ho objednať na mieru. Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 má vysokú kvalitu podvozku, ktorý poskytuje široké možnosti využitia. Jeho motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon. Má prehľadný displej a praktický balík rallye elektroniky. Napriek radikálnemu podvozku je stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste.

BMW R nineT Urban G/S 2017 má niekoľko slabých stránok, ako napríklad absencia diskov s drôtovými lúčmi a absencia pokročilých asistenčných systémov ako ASC. Okrem toho, na lavici sedadiel je viditeľná farba špiny a nohavíc.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 má niekoľko slabých stránok, ako napríklad absencia štandardného rýchleho radenia a trochu ťažkopádny prepínač smeroviek. Sedadlo tiež môže byť na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli.

Celkovo BMW R nineT Urban G/S 2017 a KTM 790 Adventure R 2020 sú oba vynikajúce enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné silné a slabé stránky. Závisí to od preferencií a potrieb jazdca, ktorý z nich je pre neho lepšou voľbou.

Technické špecifikácie BMW R nineT Urban G/S 2017 v porovnaní s KTM 790 Adventure R 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017
KTM 790 Adventure R 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT Urban G/S 2017
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment116 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky50 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkySuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih240 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovpriamy
ZdvihZdvih140 mmZdvih240 mm

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu61.5 stupneUhol sklonu63.7 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110.6 mmZávlek kolesa110.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer260 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,527 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla880 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Ako jeden z 5 rôznych modelov R nineT je aj Urban G/S vydarenou variáciou vzduchom chladeného boxera, ktorý rovnako ako v ostatných modeloch dosahuje výkon 110 k a z hladiska vyššieho výkonu si nic nepraje. Aj brzdy sú na rovnako vysokej úrovni ako u pôvodného modelu R nineT, jediné kompromisy sa týkajú podvozku. Systém ABS je súcastou štandardnej výbavy, ASC je k dispozícii za príplatok. Viac k spokojnosti nepotrebujete. Jediné, bez coho by sme sa nechceli zaobíst, sú disky s drôtenými lúcmi, pretože spolu s TKC80 dotvárajú vzhlad.

nádherný, autentický vzhlad G/S

výkonné brzdy, výkonný motor

zredukovaný na to najnutnejšie v typickom štýle Enduro

bicykel na zákazku ex works

disky s drôtenými lúcmi nie sú súcastou štandardnej výbavy

ASC nie je súcastou štandardnej výbavy

na lavici sedadiel je viditelná farba špiny a nohavíc

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Model Adventure R je ešte o krok dalej ako štandardný model. Tu mohli chlapci z WP konecne naplno využit svoj potenciál a ukázat, co dokážu. Kvalitnejšie odpruženie kompenzuje nevýhody dlhého zdvihu pruženia na ceste, ale v teréne boduje s obrovskými rezervami. Príplatok je viac ako opodstatnený. Výška sedadla bude pravdepodobne trochu obmedzovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zarucuje široké možnosti využitia

Motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon

Prehladný displej

Praktický balík rallye elektroniky

Stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku

Rýchle radenie nie je štandardom

prepínac smeroviek je trochu tažkopádny

sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R nineT Urban G/S vs KTM 790 Adventure R

Medzi modelom BMW R nineT Urban G/S 2017 a modelom KTM 790 Adventure R 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R nineT Urban G/S 2017 je približne o 29 % vyššia. Model BMW R nineT Urban G/S 2017 má stratu 50 EUR za jeden rok a 1 620 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 760 EUR a 1 210 EUR v prípade modelu KTM 790 Adventure R 2020. V porovnaní s modelom KTM 790 Adventure R 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW R nineT Urban G/S 2017, konkrétne 9 v porovnaní s 12. Predaj modelu KTM 790 Adventure R trvá kratšie, konkrétne 101 dni/dní, v porovnaní s 128 dňami v prípade modelu BMW R nineT Urban G/S. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 17 hodnotenia/hodnotení na model BMW R nineT Urban G/S a 9 na model KTM 790 Adventure R od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW R nineT Urban G/S bolo zverejnené 8.11.2016 a teraz má viac ako 88 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Adventure R zverejneného 6.10.2018 je to viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R nineT Urban G/S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen