Yamaha MT-09 SP 2022 vs. BMW S 1000 R 2019

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-09 SP 2022 vs BMW S 1000 R 2019

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

Technické špecifikácie Yamaha MT-09 SP 2022 v porovnaní s BMW S 1000 R 2019

Yamaha MT-09 SP 2022
BMW S 1000 R 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.1 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora119 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaDynamické odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,057 mm
ŠírkaŠírka795 mmŠírka845 mm
RázvorRázvor1,430 mmRázvor1,439 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla814 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)205 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09 je vo verzii SP v najlepšej forme! Mimoriadne zábavný a živý trojvalcový motor má vdaka vysokému krútiacemu momentu pocit, že má viac ako len 119 koní. K tomu sa pridáva vynikajúca ovládatelnost ako na motorke a fenomenálne, jemne nastavitelné brzdy. Vzpriamená, dozadu orientovaná jazdná pozícia na modeli MT-09 SP neuberá prednému kolesu príliš vela citu, pretože kvalitné odpruženie poskytuje cistú spätnú väzbu od cesty a je stabilné v každom polomere. Bohužial, ako je pre znacku Yamaha typické, prehladnost TFT displeja a koncepcia ovládania rozsiahlej elektroniky nechávajú vela priestoru na zamyslenie. Komfort sedadla a spolujazdca by tiež mohol byt lepší. Inak je však MT-09 SP (takmer) dokonalým motocyklom na masívnu jazdeckú zábavu.

Živý motor s vysokým krútiacim momentom

Mimoriadne agilné ovládanie

Špickové brzdy

Kvalitný podvozok

Cistý pôžitok z jazdy!

Zle citatelný TFT displej

Pomerne tvrdé sedadlo

Ovládanie elektroniky by mohlo byt intuitívnejšie

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R zaujme vo všetkých smeroch a je ovela viac ako len nahá verzia modelu S 1000 RR. S vlastným charakterom, väcším krútiacim momentom v strednom pásme a prvotriednou elektronikou stanovuje nové štandardy v segmente vysokovýkonných nahácov. Celkový balík brutálneho výkonu, vynikajúceho podvozku a praktického každodenného používania z neho robí jeden z najlepších nahácov vôbec - a to za prekvapivo priaznivú cenu.

Brutálny výkon so 160 konmi

Vynikajúce odpruženie DDC

Úžasná stabilita pri vysokých rýchlostiach na nahý motocykel

Perfektná elektronika s citlivým DTC

Dobrý pomer cena/výkon

Charakter napriek dokonalosti

Príliš malé písmo pre ukazovatel jazdného režimu na displeji

Príliš extrémny vzhlad pre tradicionalistov BMW

Bez balíkov výbavy chýbajú dôležité elektronické funkcie

Pri plnej výbave sa stráca cenová výhoda

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-09 SP vs BMW S 1000 R

Cena Yamaha MT-09 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH