Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT a Triumph Tiger Sport sú oba enduro motocykle z roku 2013, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Ducati Multistrada 1200 S GT je vybavený výkonným motorom s vŕtaním 106 mm a zdvihom piestu 67,9 mm. Má výkon motora 150 k a krútiaci moment 124,5 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1198,4 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky Sachs a zadné odpruženie je tiež od značky Sachs. Rozmery pneumatík sú 17 palcov pre prednú a zadnú pneumatiku, pričom šírka zadnej pneumatiky je 190 mm. Rázvor je 1530 mm, výška sedadla je 850 mm a objem palivovej nádrže je 20 l.

Na druhej strane, Triumph Tiger Sport 2013 má motor s vŕtaním 79 mm a zdvihom piestu 71,4 mm. Jeho výkon je 125 k a krútiaci moment 104 Nm. Prevodovka je tiež reťazová, ale tento model má 3 valce a zdvihový objem 1050 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica od značky Showa a zadné odpruženie je tiež od značky Showa. Rozmery pneumatík sú rovnaké ako u Ducati, teda 17 palcov pre prednú a zadnú pneumatiku, pričom šírka zadnej pneumatiky je 180 mm. Rázvor je o niečo dlhší ako u Ducati, a to 1540 mm. Výška sedadla je o 20 mm nižšia ako u Ducati, a to 830 mm. Objem palivovej nádrže je rovnaký, teda 20 l.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 má niekoľko silných stránok. Prvou je jeho výkonný motor, ktorý poskytuje dostatok sily pre jazdu na cestách aj v teréne. Druhou je jedinečný dizajn, ktorý je oku lahodiace a odlišuje sa od ostatných motocyklov na trhu. Tretiou silnou stránkou je skvelý podvozok, ktorý poskytuje pohodlnú a stabilnú jazdu.

Na druhej strane, Triumph Tiger Sport 2013 má tiež niekoľko silných stránok. Prvou je sofistikovaný vzhľad, ktorý je moderný a priláka pozornosť. Druhou je výkonná revízia predchodcu, čo znamená, že model je vylepšený a poskytuje ešte lepšie výkony. Tretiou silnou stránkou je vylepšený motor, ktorý poskytuje dostatok sily a ovládanie. Ďalšou silnou stránkou je agilné ovládanie, ktoré umožňuje pohodlnú a precíznu jazdu. Okrem toho je motocykel vybavený vyváženým brzdovým systémom a ABS, čo zvyšuje bezpečnosť jazdy. Poslednou silnou stránkou je športové a pohodlné sedenie, čo znamená, že jazda je pohodlná aj na dlhých vzdialenostiach.

Keď sa pozrieme na slabé stránky oboch modelov, Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 má vysokú cenu, čo môže byť pre niektorých záujemcov nepríťažou. Ďalšou slabou stránkou je nepokojné vresovisko, čo môže spôsobovať nepríjemné vibrácie pri jazde.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Na druhej strane, Triumph Tiger Sport 2013 nemá žiadne známe slabé stránky, čo je určite pozitívum pre tento model.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 je výkonný a má jedinečný dizajn, ale je drahší a má nepokojné vresovisko. Naopak, Triumph Tiger Sport 2013 má sofistikovaný vzhľad, vylepšený motor a agilné ovládanie, pričom nemá žiadne známe slabé stránky. Výber medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb každého jednotlivca.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 v porovnaní s Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Triumph Tiger Sport 2013

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu71.4 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,400 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment124.5 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce3
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem1,050 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaShowa

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaSachsZnačkaShowa

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,200 mmDĺžka2,150 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,540 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Multistrada je silná, rýchla a pri prepnutí do útocného režimu si vyžaduje šikovnú ruku.

výkonný motor

jedinecný dizajn

skvelý podvozok

vysoká cena

nepokojné vresovisko

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 je mimoriadne všestranný motocykel. Ergonómia je na pomedzí športového a cestovného charakteru a podvozok tiež velmi dobre zvláda toto balansovanie. Hviezdou a zdrojom radosti c. 1 je urcite výkonný trojvalcový motor, ktorý si v tejto prvej generácii modelu Tiger Sport bez elektronickej poistky vyžaduje skúsený alebo opatrný prístup k plynu. Vo všetkých disciplínach si pocína velmi dobre. Práve v cestovnom režime stráca najviac kvôli absencii všetkých komfortných prvkov. Ak chcete nieco podobné, musíte siahnut po modeloch Tiger Sport od roku 2016.

Výkonný trojvalcový motor s vysokým krútiacim momentom

Vyvážený podvozok

Športová, ale nie extrémna jazdná pozícia

Príjemný, nie príliš rušivý zvuk motora

Športový charakter a komfort

Cistá prevodovka

Spolahlivá technika

Priaznivá obstarávacia cena v porovnaní s neskoršími, lepšie vybavenými modelmi Tiger Sport

Spartánska výbava

celné sklo nie je nastavitelné - prilba stojí vo vetre

pomerne agresívna reakcia na plyn a žiadna trakcná kontrola sú stresujúcou kombináciou v nepriaznivých podmienkach na ceste

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 S GT vs Triumph Tiger Sport

Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 a modelom Triumph Tiger Sport 2013 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Tiger Sport trvá kratšie, konkrétne 74 dni/dní, v porovnaní s 124 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1200 S GT. Od modelového roku 2012 editori stránky 1000PS.de napísali celkom 1 hodnotenie hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 S GT a 8 na model Triumph Tiger Sport od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 S GT bolo zverejnené 16.6.2013 a teraz má viac ako 23 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger Sport zverejneného 21.1.2007 je to viac ako 39 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada 1200 S GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger Sport

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH