Benelli 302 S 2019 vs. KTM 390 Duke 2013

Benelli 302 S 2019

KTM 390 Duke 2013
Loading...
Technical Specifications Benelli 302 S 2019 compared to KTM 390 Duke 2013
Benelli 302 S 2019
KTM 390 Duke 2013
Motor a pohonný reťazec
Vŕtanie | Vŕtanie | 65 mm | Vŕtanie | 89 mm |
---|---|---|---|---|
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 45.2 mm | Zdvih piestu | 60 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 38 k | Výkon motora | 44 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 10,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,500 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 25.6 Nm | Krútiaci moment | 35 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 9,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,250 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 12 | Kompresný pomer | 12.6 |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Valce | Valce | 2 | Valce | 1 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 300 cm3 | Zdvihový objem | 375 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Chróm-molybdén |
---|
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Jeden disk |
---|---|---|---|---|
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Technológia | Technológia | radiálny, Vlna | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Jeden piest |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 160 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 60 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,410 mm | Rázvor | 1,367 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 795 mm | Výška sedadla | 800 mm |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 16 l | Objem palivovej nádrže | 11 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A2 | Skupiny vodičských preukazov | A2 |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Benelli 302 S 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.
KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke oslavuje lahkost bytia.
nízka hmotnost
dostatocný výkon
nízka spotreba
Nie je možné nastavenie odpruženia
nízky komfort
Price Comparison Avarage Market Price Benelli 302 S vs KTM 390 Duke
Price Benelli 302 S
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price KTM 390 Duke
Model year
Current average market prices