Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1100L Africa Twin modelového roku 2022 a Kawasaki Versys 1000 SE modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré sú vybavené výkonnými motormi a modernou elektronikou.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je poháňaná radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Motocykel je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má dva valce a zdvihový objem 1084 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 230 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 220 mm. Rám je oceľový a motocykel má uhol sklonu 62,5 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1574 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 226 kg (s ABS) a objem palivovej nádrže 18,8 l. Vybavenie zahŕňa bluetooth, konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Na druhej strane, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je tiež poháňaná radovým motorom, ale s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 56 mm. Poskytuje výkon 120 k a krútiaci moment 102 Nm. Motocykel je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má štyri valce a zdvihový objem 1043 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 150 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 152 mm. Rám je hliníkový a motocykel má uhol sklonu 63 stupňa. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, ride-by-wire a asistent radenia. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1520 mm, výšku sedadla 840 mm, pohotovostnú hmotnosť 257 kg (s ABS) a objem palivovej nádrže 21 l. Vybavenie zahŕňa vyhrievané rukoväte, svetlá na prisvetľovanie do zákrut a LED svetlomety.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má silné stránky v podobe motora s vysokým krútiacim momentom, sofistikovaných elektronických jazdných pomôcok, skvele fungujúcej prevodovky DCT (voliteľnej), farebného dotykového displeja, dobrej ergonómie a vhodnosti na dlhé vzdialenosti. Taktiež je vybavená celným sklom, ktoré sa dobre osvedčuje aj v teréne.

Na druhej strane, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má silné stránky v podobe veľmi pohodlného sedenia, kultivovaného radového štvorvalcového motora, kompletného balíka elektroniky, nastaviteľného celného skla, úžasného elektronicky nastaviteľného odpruženia Showa a dobre ovládateľného brzdového systému. Taktiež má nezameniteľný vzhľad.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má však aj niekoľko slabých stránok. Koncepcia ovládania elektroniky nie je veľmi jasná a intuitívna, chrániče rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne a celné sklo ponúka len zvládnuteľnú ochranu. Ergonómia tiež nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu.

Na druhej strane, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má jednu slabú stránku, a to je, že celné sklo sa nedá nastaviť jednou rukou.

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin 2022 v porovnaní s Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora120 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment105 NmKrútiaci moment102 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer10.3
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih230 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih152 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu62.5 stupneUhol sklonu63 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa113 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, VlnaTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,330 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka960 mmŠírka950 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,530 mm
RázvorRázvor1,574 mmRázvor1,520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)257 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sofistikované elektronické jazdné pomôcky

skvelo fungujúca prevodovka DCT (volitelná)

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

Vhodné na dlhé vzdialenosti

Celné sklo dobré do terénu

Koncepcia ovládania elektroniky nie je velmi jasná a intuitívna

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Ergonómia nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE je viac ako vybavená na naozaj velké cesty: Všetko, co je na modeli SE dobré, je zamerané na pohodlie a bezpecnost. Ci už ide o poloaktívne elektronické odpruženie Skyhook od spolocnosti Showa, systém KIBS s ABS v zákrutách, funkciu Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), svetlá do zákrut alebo prehladný farebný TFT displej, elektronika nenecháva nic na náhodu. V kombinácii s pohodlným sedením a vysokým nastavitelným celným sklom sú dlhé etapy potešením. Motor urcite nie je najvýkonnejší, hmotnost urcite nie je najnižšia, ale celkovo je Versys 1000 SE ideálny turistický motocykel.

Velmi pohodlné sedenie

kultivovaný radový štvorvalcový motor

kompletný balík elektroniky

nastavitelné celné sklo

úžasné elektronicky nastavitelné odpruženie Showa

dobre ovládatelný brzdový systém

nezamenitelný vzhlad

Celné sklo sa nedá nastavit jednou rukou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin vs Kawasaki Versys 1000 SE

Medzi modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2022 a modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je približne o 20 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda CRF1100L Africa Twin 2022, konkrétne 4 v porovnaní s 12. Predaj modelu Honda CRF1100L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 82 dni/dní, v porovnaní s 145 dňami v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 28 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1100L Africa Twin a 12 na model Kawasaki Versys 1000 SE od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1100L Africa Twin bolo zverejnené 23.9.2019 a teraz má viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Versys 1000 SE zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH