Yamaha R1 2014 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Porovnanie modelu Yamaha R1 modelového roku 2014 a modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP modelového roku 2020 ukazuje, že oba superšportové motocykle majú svoje výhody a nevýhody.

Yamaha R1 2014

Model Yamaha R1 2014 je poháňaný výkonným 182 k motorem s krútiacim momentom 115,5 Nm. Má 4 valce a 4 ventily na valec s DOHC. Jeho zdvihový objem je 998 cm3. Má obrátenú teleskopickú vidlicu pre predné odpruženie a hliníkový rám typu Deltabox. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Rozmery pneumatík sú 120 mm pre prednú a 190 mm pre zadnú pneumatiku. Rázvor je 1415 mm, výška sedadla je 835 mm a objem palivovej nádrže je 18 l. Jeho silnou stránkou je agilnosť, výkonné brzdy, dobrý podvozok a jedinečný a exkluzívny motor.

Model Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je poháňaný ešte výkonnejším 217 k motorom s krútiacim momentom 113 Nm. Má tiež 4 valce a 4 ventily na valec s DOHC. Jeho zdvihový objem je 999,89 cm3. Má rovnaké predné odpruženie a hliníkový rám ako Yamaha R1. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami. Rozmery pneumatík sú 120 mm pre prednú a 200 mm pre zadnú pneumatiku. Rázvor je 1455 mm, výška sedadla je 830 mm a objem palivovej nádrže je 16,1 l. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 má neuveriteľne výkonný motor, superšportovú geometriu a dobrú ergonómiu. Má tiež najmodernejší balík elektroniky, ostrú spätnú väzbu od všetkých komponentov, výkonný a transparentný brzdný bod a elektronicky nastaviteľné odpruženie Öhlins. Jedinou nevýhodou je, že prevodový pomer a výkon motora je primárne určený na pretekársku trať a do približne 6000 otáčok za minútu sa toho veľa nedejú. Taktiež nemá zabudovaný tempomat.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Zhrnutie: Oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Yamaha R1 2014 je agilná a má výkonné brzdy a dobrý podvozok. Jej motor je tiež jedinečný a exkluzívny. Na druhej strane, Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 má neuveriteľne výkonný motor, superšportovú geometriu a dobrú ergonómiu. Má tiež najmodernejší balík elektroniky a výkonný brzdný bod. Jej jedinou nevýhodou je, že jej prevodový pomer a výkon motora je primárne určený na pretekársku trať a nemá zabudovaný tempomat.