Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro model 2020 a Triumph Tiger 1200 Rally PRO model 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré ponúkajú vysokú výkonnosť a množstvo pokročilých technologických funkcií.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je poháňaný trojvalcovým motorem s objemom 888 cm3, ktorý poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Na prednej časti je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je zabezpečené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom od Marzocchi s 170 mm zdvihom. Rám je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Predné brzdy majú dva disky a sú značky Brembo. Medzi asistenčné systémy patrí elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1556 mm, výšku sedadla od 810 mm do 830 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 je poháňaný trojvalcovým motorem s objemom 1160 cm3, ktorý poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na kardan. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou Showa s priemerom 49 mm a zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je tiež zabezpečené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom od Showa s 220 mm zdvihom. Rám je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Predné brzdy majú dva disky a sú značky Brembo. Medzi asistenčné systémy patrí asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla od 875 mm do 895 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa Bluetooth, konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má niekoľko silných stránok, vrátane trojvalcového motora plného charakteru, agilného riadenia, sériovo dodávaného rýchloupínaca, elektronicky nastaviteľnej vzpery pruženia, bohatej sériovej výbavy, dobrej ergonómie, dobrej ochrany proti vetru a poveternostným vplyvom a vhodnosti na dlhé vzdialenosti. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, vrátane záplavy spínačov na lavom riadidle.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane príjemnej a uvoľnenej ergonómie, dobrej ochrany proti vetru, najmodernejšej elektroniky, bohatej výbavy, veľmi výkonných brzd, jemne reagujúceho poloaktívneho podvozku, dobrého dojazdu a rýchleho radenia rýchloupínacov. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, vrátane toho, že motor nepracuje celkom čisto pod 3000 ot/min, veľký TFT displej by mohol byť lepšie využitý, reakcie na zmenu zataženia pri nízkych otáčkach a veľmi vysokú výšku sedadla pre jazdcov s krátkymi nohami.

Celkovo možno povedať, že oba modely ponúkajú vysokú výkonnosť a technologické funkcie, pričom Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má výkonnejší motor a viac pokročilých asistenčných systémov. Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je vhodnejší pre jazdcov, ktorí preferujú agilnejšie riadenie a majú nižšie nároky na výkon.