KTM 790 Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Loading...

Prehľad - KTM 790 Adventure 2019 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

Model KTM 790 Adventure 2019 a model Triumph Tiger 800 XC 2016 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko spoločných vlastností. Oba majú radový motor so zdvihovým objemom 799 cm3 a prevodovku na reťaz. Predné odpruženie majú oba modely v podobe obrátenej teleskopickej vidlice značky WP, pričom zadné odpruženie je tiež značky WP, ale s rôznym nastavením.

Rám modelu KTM 790 Adventure 2019 je vyrobený z chróm-molybdénovej ocele, čo zabezpečuje mimoriadnu stabilitu podvozku. Naopak, rám modelu Triumph Tiger 800 XC 2016 je vyrobený z ocele. Oba modely majú priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Rozdiel je v priemere zadnej pneumatiky, kde model KTM má 18 palcov a model Triumph 17 palcov. Rázvor modelu KTM je 1509 mm, zatiaľ čo model Triumph má rázvor 1545 mm. Výška sedadla je tiež rozdielna, pričom model KTM má výšku sedadla 830 mm a model Triumph 845 mm. Objem palivovej nádrže je u modelu KTM 20 l a u modelu Triumph 19 l.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Model KTM 790 Adventure 2019 má niekoľko silných stránok. Jeho motor je veľmi výkonný s výkonom 95 k a krútiacim momentom 88 Nm. Podvozok je veľmi stabilný a brzdy sú dokonalé. Okrem toho, tento model má obrovské terénne schopnosti a jeho priemerná spotreba paliva je nízka.

Naopak, model Triumph Tiger 800 XC 2016 má tiež niekoľko výhod. Jeho trojvalcový motor je skvelý a má chladný zvuk. Jazdná pozícia je pohodlná a ovládanie je veľmi ľahké. Tento model je vhodný na jazdu v teréne vďaka dlhému zdvihu odpruženia. Okrem toho, má bohatú výbavu, vrátane voliteľných jazdných režimov, nastaviteľného ABS a trakčnej kontroly.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Napriek svojim výhodám majú oba modely aj niekoľko slabých stránok. Model KTM 790 Adventure 2019 má nepríťažlivú politiku príplatkov a pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná. Na druhej strane, model Triumph Tiger 800 XC 2016 je vizuálne ťažko rozoznateľný od predchodcu a ochrana proti vetru nie je optimálna. Okrem toho, opierky nôh sa pri veľmi športovom štýle jazdy skoro pretahujú.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Model KTM 790 Adventure 2019 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú vysoký výkon a terénne schopnosti, zatiaľ čo model Triumph Tiger 800 XC 2016 je ideálny pre tých, ktorí uprednostňujú pohodlie a bohatú výbavu.

Technické špecifikácie KTM 790 Adventure 2019 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XC 2016

KTM 790 Adventure 2019
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,300 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment88 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,850 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,509 mmRázvor1,545 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla845 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mojich ociach je KTM najšportovejším cestovným endurom strednej triedy. Ak hladáte turistický stroj, ktorý je brutálne rýchly na ceste aj v teréne, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch.

Motor so správaním a charakterom

mimoriadne vysoká stabilita podvozku

dokonalé brzdy

obrovské terénne schopnosti

nízka priemerná spotreba paliva

Neprítažlivá politika príplatkov

pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Nové vydanie modelu Tiger 800 XC možno urcite považovat za úspešné, dokonca aj "bežná" verzia dokáže ovela viac ako jej predchodca vdaka systému ride-by-wire a štandardnej trakcnej kontrole a ABS (oboje možno vypnút). Tí, ktorí sa však castejšie vydávajú do terénu, na co konštruktéri vdaka velkým kolesám a lúcovým ráfikom urcite mysleli, by si mali vybrat model Tiger 800 XCx, ktorý stojí o necelých 1000 eur viac. Vdaka volne volitelným jazdným režimom možno verziu x optimalizovat pre daný terén. K dispozícii je aj ochranný kryt motora, samonastavovacie ukazovatele, tempomat, stredový stojan, ochrana proti podbehnutiu, prídavná 12V zásuvka a chránice rúk - co viac než ospravedlnuje príplatok.

Skvelý trojvalcový motor

chladný zvuk

pohodlná jazdná pozícia

velmi lahké ovládanie

vhodný na jazdu v teréne vdaka dlhému zdvihu odpruženia

pohodlný podvozok

volitelné jazdné režimy

nastavitelné ABS

nastavitelná trakcná kontrola

bohatá výbava

Vizuálne tažko rozoznatelný od predchodcu

ochrana proti vetru nie je optimálna

opierky nôh sa pri velmi športovom štýle jazdy skoro pretahujú

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Adventure vs Triumph Tiger 800 XC

Medzi modelom KTM 790 Adventure 2019 a modelom Triumph Tiger 800 XC 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 30. Predaj modelu KTM 790 Adventure trvá kratšie, konkrétne 101 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 800 XC. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 20 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Adventure a 16 na model Triumph Tiger 800 XC od modelového roka 2011. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Adventure bolo zverejnené 6.10.2018 a teraz má viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 800 XC zverejneného 1.11.2010 je to viac ako 8 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 800 XC

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH