Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Prehľad - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.
Motor a pohonný reťazec:
- V-Strom 1050 XT 2020 má V-tvarový motor s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 107 k a krútiaci moment 100 Nm.
- V-Strom 800DE 2023 má radový motor s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm. Poskytuje výkon 83 k a krútiaci moment 78 Nm.
Odpruženie:
- Oba modely majú predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou. V-Strom 1050 XT 2020 má predné odpruženie od značky Kayaba so zdvihom 160 mm, zatiaľ čo V-Strom 800DE 2023 má predné odpruženie od značky Showa so zdvihom 220 mm.
- Zadné odpruženie je u oboch modelov výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock. Oba majú zdvih zadného odpruženia 160 mm.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Podvozok:
- V-Strom 1050 XT 2020 má rámovú konštrukciu z hliníka s uhlom sklonu 64,7 stupňa a závlekom kolesa 109 mm.
- V-Strom 800DE 2023 má rámovú konštrukciu z ocele s uhlom sklonu 62 stupňov a závlekom kolesa 114 mm.
Brzdy:
- Oba modely majú predné brzdy s dvoma diskami.
Asistenčné systémy:
- Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS a kontroly trakcie. V-Strom 800DE 2023 má navyše aj jazdné režimy, asistenta radenia so signalizáciou a systém Ride-by-Wire.
Rozmery a hmotnosti:
- Oba modely majú podobné rozmery pneumatík, pričom predná pneumatika má priemer 19 palcov a zadná pneumatika má šírku 150 mm a priemer 17 palcov.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
- V-Strom 1050 XT 2020 má rázvor 1555 mm a výšku sedadla 850 mm. Jeho pohotovostná hmotnosť s ABS je 247 kg a má palivovú nádrž s objemom 20 l.
- V-Strom 800DE 2023 má rázvor 1570 mm a výšku sedadla 855 mm. Jeho pohotovostná hmotnosť s ABS je 230 kg a má palivovú nádrž s objemom 20 l.
Silné stránky:
- V-Strom 1050 XT 2020 má silný motor s vysokým krútiacim momentom, skvelú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, rozsiahle sériové príslušenstvo, dobré pneumatiky z originálnej výbavy a je vhodný na dlhé vzdialenosti. Má tiež vydarený retro vzhľad.
- V-Strom 800DE 2023 má výkonný motor zospodu, plne nastaviteľné odpruženie, jednoduché a inteligentné elektronické funkcie, rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard a dynamický dizajn v chladných farbách.
Slabé stránky:
- V-Strom 1050 XT 2020 má vyššiu hmotnosť, ABS sa nedá vypnúť a chýba mu rýchlopínacie spojky.
- V-Strom 800DE 2023 má ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, opierky nôh sa skoro roztiahnu, celné sklo sa dá nastaviť len pomocou náradia a je ťažší ako mnohí konkurenti.
Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 v porovnaní s Suzuki V-Strom 800DE 2023
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki V-Strom 800DE
Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je približne o 17 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, konkrétne 13 v porovnaní s 132. Predaj modelu Suzuki V-Strom 800DE trvá kratšie, konkrétne 59 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 XT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050 XT a 16 na model Suzuki V-Strom 800DE od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050 XT bolo zverejnené 30.1.2020 a teraz má viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 800DE zverejneného 8.11.2022 je to viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení.
