Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Model Suzuki V-Strom 800DE 2023 a model Aprilia Tuareg 660 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú veľa podobných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o motory a pohonný reťazec, Suzuki V-Strom 800DE 2023 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm. Má výkon 83 k a krútiaci moment 78 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce. Zatiaľ čo Aprilia Tuareg 660 2022 tiež používa radový motor, jeho vŕtanie je 81 mm a zdvih piestu 63,93 mm. Má výkon 80 k a krútiaci moment 70 Nm. Aj tento motocykel má reťazovú prevodovku a 2 valce.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica. Avšak značky odpruženia sa líšia, Suzuki V-Strom 800DE 2023 má značku Showa a zdvih 220 mm, zatiaľ čo Aprilia Tuareg 660 2022 má značku Kayaba a zdvih 240 mm. Oba motocykle majú nastaviteľné kompresiu, predpätie a prepruženie.

V oblasti zadného odpruženia majú oba modely výkyvné rameno a tlmič typu monoshock. Značky odpruženia sa opäť líšia, Suzuki V-Strom 800DE 2023 má značku Showa a zdvih 220 mm, zatiaľ čo Aprilia Tuareg 660 2022 má značku Kayaba a zdvih 240 mm. Aj tu majú oba motocykle nastaviteľnú kompresiu, predpätie a prepruženie.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele. Uhol sklonu je 62 stupňov pre Suzuki V-Strom 800DE 2023 a 63,3 stupňov pre Aprilia Tuareg 660 2022. Závlek kolesa je 114 mm pre Suzuki V-Strom 800DE 2023 a 113,3 mm pre Aprilia Tuareg 660 2022.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej strane. Všetky modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou a kontrola trakcie. Aprilia Tuareg 660 2022 má navyše aj asistent pre štartovanie a kontrolu wheelie.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, oba modely majú prednú pneumatiku s priemerom 21 palcov a zadnú pneumatiku s šírkou 150 mm. Avšak Suzuki V-Strom 800DE 2023 má zadnú pneumatiku s priemerom 17 palcov, zatiaľ čo Aprilia Tuareg 660 2022 má zadnú pneumatiku s priemerom 18 palcov. Rázvor je 1570 mm pre Suzuki V-Strom 800DE 2023 a 1525 mm pre Aprilia Tuareg 660 2022. Výška sedadla je 855 mm pre Suzuki V-Strom 800DE 2023 a 860 mm pre Aprilia Tuareg 660 2022. Pohotovostná hmotnosť (s ABS) je 230 kg pre Suzuki V-Strom 800DE 2023 a 204 kg pre Aprilia Tuareg 660 2022. Objem palivovej nádrže je 20 l pre Suzuki V-Strom 800DE 2023 a 18 l pre Aprilia Tuareg 660 2022. Dojazd je 454 km pre Suzuki V-Strom 800DE 2023 a 450 km pre Aprilia Tuareg 660 2022. Kombinovaná spotreba paliva je 4,4 l/100 km pre Suzuki V-Strom 800DE 2023 a 4 l/100 km pre Aprilia Tuareg 660 2022.

Vybavenie oboch modelov zahŕňa LED svetlomety. Suzuki V-Strom 800DE 2023 má tiež TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Suzuki V-Strom 800DE 2023 má niekoľko silných stránok, vrátane výkonného motora zospodu, plne nastaviteľného odpruženia, jednoduchých a inteligentných elektronických funkcií, rýchleho radenia mechanizmu hore/dole ako štandardu a dynamického dizajnu v chladných farbách.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane dobrej manipulácie a ergonómie, kvalitných komponentov podvozku s dostatočným zdvihom odpruženia, dobre naladených jazdných režimov a jasne rozpoznateľných rozdielov, ľahkého nastavenia kontroly trakcie počas jazdy a tempomatu v štandardnom vybavení.

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 800DE 2023 má niekoľko slabých stránok, ako je ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, roztiahnutie opierok nôh a nutnosť použitia náradia na nastavenie čelného skla. Taktiež je ťažší ako mnohí konkurenti.

Aprilia Tuareg 660 2022 má tiež niekoľko slabých stránok, ako je chýbajúci štandardný rýchloupínac, príplatok za farebnú variantu "Indigo Tagelmust" a mohla by mať lepšiu ochranu proti vetru.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na záujemcovi, aby si vybral ten, ktorý najlepšie vyhovuje jeho preferenciám a potrebám.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 800DE 2023 v porovnaní s Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70 mmZdvih piestu63,93 mm
Výkon motoraVýkon motora83 kVýkon motora80 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9 250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12,8 Kompresný pomer13,5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm3Zdvihový objem659 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
ZdvihZdvih220 mmZdvih240 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
ZdvihZdvih220 mmZdvih240 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu63,3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa114 mmZávlek kolesa113,3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2 345 mmDĺžka2 220 mm
ŠírkaŠírka975 mmŠírka965 mm
RázvorRázvor1 570 mmRázvor1 525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla860 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd454 kmDojazd450 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka tejto premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj cestným jazdcom na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.

Skvelý motor

plne nastavitelný podvozok

jednoduché, inteligentné elektronické funkcie

skvelý rad rýchloupínacov hore/dole

velmi praktický motocykel

harmonické a príjemné ovládanie na asfalte a ceste

mimoriadne všestranný motocykel

velmi robustná konštrukcia - motocykel pôsobí spolahlivo a vzbudzuje dôveru

ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami so štandardným sedadlom

volný uhol sklonu na asfalte spomaluje športových jazdcov

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

velká hmotnost je nepríjemná pri manévrovaní

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 je mimoriadne hladko jazdiace cestovatelské enduro. Platí to pre lineárne sa otácajúci motor, jemnú spojku a nízku hmotnost Taliana. Mimoriadne dobre boduje v teréne. Na Rallye Bosna si poradila takmer so všetkým a presvedcila aj v nárocnom teréne. Malé slabiny, ako napríklad príliš rýchlo zhasínajúci motor a skrutka na radiacej páke, ktorej hrozí zlomenie, na nom sotva môžu pokazit zábavu. Vdaka mohutnému zdvihu pruženia je táto lahká motorka zaujímavá pre všetkých cestovných enduro jazdcov, ktorí majú terénne ambície, ale chcú viac elektroniky ako v puristickej Yamahe Tenere.

Lineárny, jemne ovládatelný výkon

Jemne ovládatelná spojka

Úspešná ergonómia v sede aj v stoji

Komplexný, dobre fungujúci balík elektroniky

Dobrý podvozok s dlhým zdvihom pruženia

Motor má malú zotrvacníkovú hmotnost, má tendenciu rýchlo odumierat

zadná brzda sa na volných povrchoch kúše príliš tvrdo

menej robustná skrutka z hliníkového odliatku na radiacej páke ako slabé miesto v prípade pádu/nehody

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 800DE vs Aprilia Tuareg 660

Medzi modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 a modelom Aprilia Tuareg 660 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Aprilia Tuareg 660 2022 je približne o 4 % vyššia. V porovnaní s modelom Aprilia Tuareg 660 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023, konkrétne 132 v porovnaní s 36. Predaj modelu Suzuki V-Strom 800DE trvá kratšie, konkrétne 59 dni/dní, v porovnaní s 103 dňami v prípade modelu Aprilia Tuareg 660. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 800DE a 15 na model Aprilia Tuareg 660 od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 800DE bolo zverejnené 8.11.2022 a teraz má viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia Tuareg 660 zverejneného 13.11.2019 je to viac ako 38 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia Tuareg 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania