Zero S 2015 vs. KTM 125 Duke 2016

Zero S 2015

KTM 125 Duke 2016

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Zero S 2015 compared to KTM 125 Duke 2016

Zero S 2015

KTM 125 Duke 2016

Zero S 2015

KTM 125 Duke 2016

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	54 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,300 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	92 Nm	Krútiaci moment	12 Nm
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,410 mm	Rázvor	1,367 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	807 mm	Výška sedadla	800 mm

Pros and Cons in comparison

Zero S 2015

Každý, kto má peniaze, bude s motorkou spokojný. Fascinuje, inšpiruje a ponúka tolko praktických výhod. Skvelý prírastok do motocyklovej scény.

Plynulá akcelerácia

jednoduché ovládanie

jednoduchá manipulácia

živá ovládatelnost

nízkonákladová prevádzka s nízkymi nárokmi na údržbu

integrovaná technológia nabíjania - možnost nabíjania v akejkolvek zásuvke

dlhý dojazd v porovnaní s inými e-bikmi

Po úplnom nabití trvá pomerne dlho v zásuvke

vysoká cena

celkovo komponenty na bicykli vyzerajú ako stredná trieda, ale cena je v prémiovej lige

KTM 125 Duke 2016

Pre 16-rocných a majitelov B-111 je KTM 125 Duke požehnaním, pretože nejde o malú znacku mopedov, ale o skutocnú znacku motocyklov so športovou prestížou a vysokým faktorom coolness. Školopovinným motorkárom bude chýbat výkon a najmenšieho Duka budú používat na velmi krátke každodenné cesty, ak vôbec. Potom by som dal prednost skútru, ktorý má aj úložný priestor.

Mimoriadne obratné

vysokokvalitné vybavenie

výkonné diely na prispôsobenie

malý komfort

skromný výkon