Yamaha MT-07 2014 vs. KTM 690 Duke 2009

Yamaha MT-07 2014

KTM 690 Duke 2009

Overview - Yamaha MT-07 2014 vs KTM 690 Duke 2009

Yamaha MT-07 2014

KTM 690 Duke 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha MT-07 2014 compared to KTM 690 Duke 2009

Yamaha MT-07 2014

KTM 690 Duke 2009

Yamaha MT-07 2014

KTM 690 Duke 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	102 mm
Výkon motora	Výkon motora	75 k	Výkon motora	65 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	11.8
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	654 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,400 mm	Rázvor	1,472 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	865 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	13.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2014

MT-07 je neuveritelne zábavný stroj, na ktorom sa jazdí mimoriadne športovo. Brzdy sú výkonné, ovládatelnost je úžasná a motor je v súcasnosti zdaleka najagilnejším motorom v tejto triede - a ešte lepší.

Mimoriadne agilný motor

velmi lahká ovládatelnost

nízka hmotnost

agresívne hranatý vzhlad

výkonné brzdy

pohodlná jazdná pozícia

dunivý zvuk

komplexný a prehladný displej.

Odpruženie trochu mäkké

opierky nôh sa rýchlo vlecú

niektoré lacné plastové diely

nudná teleskopická vidlica.

KTM 690 Duke 2009

Je tolko ludí, ktorí nepotrebujú 100 koní na stabilizáciu svojho ega? Myslím si, že problémom predchádzajúcich jednovalcových motocyklov bola vždy konštrukcia, nie nedostatocný výkon. Duke dokáže vyzerat naozaj kvalitne aj ako malý jednovalec.

Stabilný rám

relatívne nízka celková hmotnost

dobrý podvozok

kvalitné komponenty

silný brzdový systém

ovládatelnost.

Výrazne slabší jednovalcový motor

o nieco nižší komfort

o nieco nižší výkon.