BMW G 310 R 2016 vs. KTM 390 Duke 2021

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Overview - BMW G 310 R 2016 vs KTM 390 Duke 2021

BMW G 310 R modelového roku 2016 a KTM 390 Duke modelového roku 2021 sú oba naháče, ale existujú niektoré rozdiely medzi nimi.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu, BMW G 310 R z roku 2016 má motor s výkonom 34 k a krútiacim momentom 28 Nm, zatiaľ čo KTM 390 Duke z roku 2021 má motor s výkonom 44 k a krútiacim momentom 35 Nm. Oba motory majú vstrekovanie paliva, jeden valiec a chladenie kvapalinou. Avšak zdvihový objem motora BMW G 310 R je 313 cm3, zatiaľ čo KTM 390 Duke má zdvihový objem 373,2 cm3.

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Pokiaľ ide o podvozok, BMW G 310 R má rám z ocele a rúrkový typ rámu, zatiaľ čo KTM 390 Duke má rám z chrómu-molybdénu a tiež rúrkový typ rámu. Oba motocykle majú predné brzdy s jedným diskom, pričom priemer diskov je 300 mm pre BMW G 310 R a 320 mm pre KTM 390 Duke. Oba motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, oba motocykle majú rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (110 mm a 150 mm) a rovnaký priemer prednej a zadnej pneumatiky (17 palcov). Rázvor BMW G 310 R je 1374 mm, zatiaľ čo KTM 390 Duke má rázvor 1367 mm. Výška sedadla BMW G 310 R je 785 mm, zatiaľ čo KTM 390 Duke má výšku sedadla 830 mm. Objem palivovej nádrže BMW G 310 R je 11 l, zatiaľ čo KTM 390 Duke má objem palivovej nádrže 13,4 l.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

BMW G 310 R z roku 2016 má silné stránky v ovládateľnosti, hmotnosti, dômyselnom podvozku a stabilita. Na druhej strane, jeho slabou stránkou je brzdový pedál. Naopak, KTM 390 Duke z roku 2021 má silné stránky v typickej ergonómii Duke, ktorá je vhodná aj pre vyšších jazdcov, mimoriadne agilné ovládanie vďaka nízkej hmotnosti a úzkemu pásu, športový motor s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami, moderný TFT displej s pripojením na smartfón, režim Supermoto a rýchlozaradenie (voliteľné). Taktiež má nastaviteľné rukoväte a najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2. Jeho slabou stránkou je odpruženie naladené príliš mäkko a tlakový bod brzd je trochu húževnatý.

V záverečnom porovnaní je KTM 390 Duke z roku 2021 výkonnejší a má viac vylepšení ako BMW G 310 R z roku 2016.

Technical Specifications BMW G 310 R 2016 compared to KTM 390 Duke 2021

BMW G 310 R 2016
KTM 390 Duke 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62 mmZdvih piestu60 mm
Výkon motoraVýkon motora34 kVýkon motora44 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment28 NmKrútiaci moment35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.6 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem313 cm3Zdvihový objem373.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih142 mm

Zadné odpruženie

Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovpriamy
ZdvihZdvih131 mmZdvih150 mm

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu64.9 stupneUhol sklonu65 stupne

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer230 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,374 mmRázvor1,367 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže13.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Na prvých metroch som si na chvílu pomyslel, že mi trochu chýba sila. Po chvíli sa však coskoro ukázalo, že výkon nie je všetko a že dokonalý pôžitok z jazdy možno zarucit aj s menším výkonom. V USA platia pravidlá cestnej premávky známe ako "lane splitting", co znamená posúvanie sa dopredu medzi autami, ked sa zacne vytvárat kolóna. Napríklad pred semaformi. Musím sa priznat, že som sa tu spociatku necítil až tak komfortne. Vlavo stojí Porsche a vpravo Dodge, takže naozaj nechcete, aby ste do nich narazili bicyklom. Riadidlá BMW G310R sú však pomerne úzke a cez kolóny áut sa naozaj môžete bez obáv prešmyknút dopredu! Jediným nedostatkom, ktorý som si všimol hned na zaciatku, bol brzdový pedál. Bohužial, je trochu daleko dole. Zadná brzda sa tiež spúštala trochu neskoro. To sa však urcite dá optimalizovat úpravou. Celkovo je to velmi vydarený bicykel. Je super všestranný, naozaj zábavný v každej oblasti a od prvého momentu sa na nom cítite pohodlne! V závislosti od rozsahu rýchlostí, v ktorých sa pohybujete, môžete bicykel prispôsobit svojmu štýlu jazdy. Cestovanie pri nízkych otáckach a super športová jazda pri vysokých otáckach! Perfektný všestranný roadster za skvelú cenu.

Ovládatelnost

hmotnost

dômyselný podvozok

stabilita

Brzdový pedál

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke je "skutocný" Duke. Ochranná známka: Mimoriadne agilná ovládatelnost, ktorá prináša silnú zábavu z jazdy. Mucha 390 sa dá presne riadit vdaka úzkemu pásu a širokým riadidlám a najlepšie sa cíti v úzkych zákrutách. Najmä s režimom Supermoto je to zábavný stroj, ktorý nemá konkurenciu. Bohužial, len brzdy a podvozok modelu 390 nedokážu udržat rovnako vysokú úroven výkonu ako na modeli 125 Duke alebo 890 Duke. Sú trochu húževnaté a nie sú optimálne naladené, najmä ked jazdec váži o nieco viac. Výbava je inak tip-top, najmä ak vezmeme do úvahy cenu modelu 390 Duke. Z hladiska jazdného pôžitku/eura prekonáva väcšinu, vrátane svojich sestier Duke.

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 R vs KTM 390 Duke

Medzi modelom BMW G 310 R 2016 a modelom KTM 390 Duke 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model BMW G 310 R a 33 na model KTM 390 Duke od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu BMW G 310 R bolo zverejnené 7.10.2015 a teraz má viac ako 28 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 390 Duke zverejneného 12.11.2012 je to viac ako 26 300 zobrazenia/zobrazení.

Price BMW G 310 R

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH