Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Prehľad - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 a Yamaha Tracer 9 GT 2021 sú oba športové cestovné motocykle, ktoré ponúkajú výkonné motory a moderné funkcie.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 142 k a krútiacim momentom 111 Nm. Je vybavený reťazovou prevodovkou a má 4 valce. Jeho zdvihový objem je 1043 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou so zdvihom 120 mm, ktoré je možné nastaviť v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je monoshock so zdvihom 144 mm, tiež s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú dvojité disky s priemerom 300 mm. Kawasaki Ninja 1000SX 2020 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Má tiež denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Jeho rozmery a hmotnosti sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírka zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1440 mm, výška sedadla 834.98 mm, pohotovostná hmotnosť (s ABS) 235 kg a objem palivovej nádrže 19 l.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021 je tiež poháňaný radovým motorom, avšak s trojvalcovým usporiadaním. Jeho výkon je 119 k a krútiaci moment 93 Nm. Má rovnako reťazovú prevodovku a 3 valce. Jeho zdvihový objem je 890 cm3. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, ale so zdvihom 130 mm, ktorý je možné nastaviť v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je monoshock so zdvihom 137 mm a možnosťou nastavenia predpätia. Podvozok je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú tiež dvojité disky, ale s priemerom 298 mm. Yamaha Tracer 9 GT 2021 je vybavená rovnakými pokročilými asistenčnými systémami ako Kawasaki Ninja 1000SX 2020, ale má navyše aj elektronicky nastaviteľné odpruženie, kontrolu trakcie a anti-wheelie. Má tiež vyhrievané rukoväte, systém kufrov, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Rozmery a hmotnosti Yamaha Tracer 9 GT 2021 sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírka zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1500 mm, výška sedadla 810 mm, pohotovostná hmotnosť (s ABS) 220 kg a objem palivovej nádrže 19 l.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 má kultivovaný a výkonný motor, vyvážené jazdné vlastnosti a komfortný podvozok. Jeho sedadlo je dostatočne pohodlné a má moderný vzhľad. Dobré brzdy a LED svetlá po celom obvode zabezpečujú bezpečnú jazdu. Farebný TFT displej a tempomat sú tiež súčasťou jeho štandardnej výbavy.

Yamaha Tracer 9 GT 2021 má verziu GT so skvelou štandardnou výbavou. Má silný a výkonný motor s vynikajúcim naladením. Ovládanie motocykla je ľahké a poskytuje stabilný zážitok z jazdy. Komplexný balík elektroniky zahŕňa aj skvelé elektronické odpruženie. Motocykel poskytuje dobrú ochranu proti vetru a vysoký komfort pre pilota. Tiež má vysoký dojazd, čo je výhodou pri dlhých cestách.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Slabou stránkou Kawasaki Ninja 1000SX 2020 je, že nastavenie čelného skla vyžaduje použitie oboch rúk, nie je možné nastaviť ho jednou rukou.

Slabou stránkou Yamaha Tracer 9 GT 2021 je, že displej je slabšie čitateľný a má nelogické usporiadanie. Hluk pri stacionárnom chode motora je tiež trochu vysoký a spojka môže byť trochu drsná. Reakcia motora tiež môže byť mierna.

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja 1000SX 2020 v porovnaní s Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu62.1 mm
Výkon motoraVýkon motora142 kVýkon motora119 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer11.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem890 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu25 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102 mmZávlek kolesa108 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer298 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,175 mm
ŠírkaŠírka825 mmŠírka885 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,430 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,500 mm
Výška sedadlaVýška sedadla834.98 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)235 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieVyhrievané rukoväte, Systém kufrov, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX je skôr evolúciou ako revolúciou - ale co je potrebné vynájst vo vyváženom športovom cestovnom vozidle? Nový názov je urcite opodstatnený, avšak vdaka mnohým novým funkciám, ktoré okrem iného umožnuje systém ride-by-wire, je tento športový cestovatel absolútne aktuálny. ABS v zákrutách, moderná trakcná kontrola a jazdné režimy poskytujú bezpecnost a možnosti nastavenia podla osobných preferencií, zatial co asistent radenia uprednostnuje šport aj turistiku. A co viac, cena (aspon v Rakúsku) je horúca!

Kultivovaný a výkonný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

komfortný podvozok

dostatocne pohodlné sedenie

moderný vzhlad

dobré brzdy

LED svetlá po celom obvode

farebný TFT displej

tempomat v štandardnej výbave

Celné sklo sa dá nastavit bez použitia náradia, ale len oboma rukami

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha pôsobivo dokazuje, aký úžasne emocionálny môže byt praktický motocykel. Znovu a znovu sa budete zlomyselne smiat do prilby, ked pustíte chraplavý trojvalec z retaze. Všestranne vydarená motorka, ktorá dokáže nahradit polovicu motorkárskej garáže. Žial, pokus s netradicným displejom sa nevydaril. Je nepraktický a tažko citatelný.

Verzia GT so skvelou štandardnou výbavou

silný a výkonný motor so skvelým naladením

lahké ovládanie

stabilný zážitok z jazdy

komplexný balík elektroniky

skvelé elektronické odpruženie

dobrá ochrana proti vetru

velký komfort pre pilota

vysoký dojazd

Slabo citatelný a nelogický displej

stacionárny hluk >95 dB (96 dB)

trochu drsná spojka

mierna reakcia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Ninja 1000SX vs Yamaha Tracer 9 GT

Medzi modelom Kawasaki Ninja 1000SX 2020 a modelom Yamaha Tracer 9 GT 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha Tracer 9 GT 2021 je približne o 12 % vyššia. V porovnaní s modelom Yamaha Tracer 9 GT 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Ninja 1000SX 2020, konkrétne 10 v porovnaní s 25. Predaj modelu Kawasaki Ninja 1000SX trvá kratšie, konkrétne 83 dni/dní, v porovnaní s 84 dňami v prípade modelu Yamaha Tracer 9 GT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Ninja 1000SX a 17 na model Yamaha Tracer 9 GT od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Ninja 1000SX bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 40 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha Tracer 9 GT zverejneného 8.11.2020 je to viac ako 61 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth