Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 790 Adventure R 2019

Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014 a modelom KTM 790 Adventure R z roku 2019 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto enduro motocyklov.

Motor a pohonný reťazec: V-Strom 1000 má väčší zdvih piestu a vŕtanie, čo znamená väčší zdvihový objem a vyšší výkon motora v porovnaní s KTM 790 Adventure R. V-Strom 1000 má tiež vyšší krútiaci moment.

Prevodovka: Oba modely majú rovnaký typ prevodovky - reťaz.

Podvozok: V-Strom 1000 má rámovú konštrukciu z hliníka, zatiaľ čo KTM 790 Adventure R má rámovú konštrukciu z chróm-molybdénu. Rám KTM je rúrkový a slúži ako nosný prvok motora.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Asistenčné systémy: KTM 790 Adventure R je vybavený viacerými pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. V-Strom 1000 má iba kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti: KTM 790 Adventure R má väčší priemer prednej pneumatiky a vyšší rázvor, čo znamená lepšiu stabilitu a schopnosť prekonávať nerovnosti v teréne. Oba modely majú rovnaký objem palivovej nádrže.

Silné stránky V-Strom 1000 z roku 2014 zahŕňajú motor s vysokým krútiacim momentom, sériovú trakčnú kontrolu, veľmi dobré brzdy, pevný, ale pohodlný podvozok, vhodnosť na cestovanie a kompletné prístrojové vybavenie.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Silné stránky KTM 790 Adventure R z roku 2019 zahŕňajú vysokú kvalitu podvozku, skvelú kultúru chodu motora, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon, prehľadný displej, praktický balík rallye elektroniky a stabilný, obratný charakter vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku.

Slabé stránky V-Strom 1000 z roku 2014 zahŕňajú turbulencie na hlave spôsobené celným sklom, nedostatok dychu motora vo vyšších otáčkach a mätúci vzhľad.

Slabé stránky KTM 790 Adventure R z roku 2019 zahŕňajú nie tak rýchle radenie, trochu tažkopádny prepínač smeroviek a trochu nepohodlnejšie sedadlo na dlhých trasách v porovnaní so štandardným modelom.

Zhrnutie: Oba modely majú svoje výhody a nevýhody. V-Strom 1000 z roku 2014 je vhodný pre cestovanie a má silný motor, zatiaľ čo KTM 790 Adventure R z roku 2019 je vhodný pre terén a má pokročilé asistenčné systémy a výkonný motor. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2014 v porovnaní s KTM 790 Adventure R 2019

Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 790 Adventure R 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora100 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer12.7
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuRúrkový, Nosný motor

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,528 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte stále nemusíte zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok

mätúci vzhlad

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Model Adventure R je ešte o krok dalej ako štandardný model. Tu mohli chlapci z WP konecne naplno využit svoj potenciál a ukázat, co dokážu. Kvalitnejšie odpruženie kompenzuje nevýhody dlhého zdvihu pruženia na ceste, ale v teréne boduje s obrovskými rezervami. Príplatok je viac než opodstatnený. Výška sedadla bude pravdepodobne trochu obmedzovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zarucuje široké možnosti využitia

Motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon

Prehladný displej

Praktický balík rallye elektroniky

Stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku

Rýchle radenie nie je štandardom

prepínac smeroviek je trochu tažkopádny

sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 790 Adventure R

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2014 a modelom KTM 790 Adventure R 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 790 Adventure R 2019 je približne o 32 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2014 má stratu 20 EUR za jeden rok a 360 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 930 EUR a 2 780 EUR v prípade modelu KTM 790 Adventure R 2019. V porovnaní s modelom KTM 790 Adventure R 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2014, konkrétne 23 v porovnaní s 8. Predaj modelu KTM 790 Adventure R trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 90 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 9 na model KTM 790 Adventure R od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Adventure R zverejneného 6.10.2018 je to viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH