Beta Evo 125 2T 2010 vs. Kawasaki Ninja 650 2021

Beta Evo 125 2T 2010

Beta Evo 125 2T 2010

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Loading...

Prehľad - Beta Evo 125 2T 2010 vs Kawasaki Ninja 650 2021

Beta Evo 125 2T 2010

Beta Evo 125 2T 2010

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Technické špecifikácie Beta Evo 125 2T 2010 v porovnaní s Kawasaki Ninja 650 2021

Beta Evo 125 2T 2010
Kawasaki Ninja 650 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie54 mmVŕtanie83 mm
Zdvih piestuZdvih piestu54 mmZdvih piestu60 mm
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer10.8
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovDvojtaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem124 cm3Zdvihový objem649 cm3

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka1,990 mmDĺžka2,055 mm
ŠírkaŠírka850 mmŠírka740 mm
VýškaVýška345 mmVýška1,135 mm
RázvorRázvor1,305 mmRázvor1,410 mm
Výška sedadlaVýška sedadla660 mmVýška sedadla790 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže2.6 lObjem palivovej nádrže15 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Beta Evo 125 2T 2010

Beta Evo 125 2T 2010

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Zachránte športový cestovný automobil! S modelom Ninja 650 spolocnost Kawasaki realizovala príkladného zástupcu tejto triedy a tým (dúfajme) poskytuje riešenie problému dalšej generácie. Stabilný podvozok a dobre zvládnutý dvojvalec nadchnú zaciatocníkov aj pokrocilých jazdcov, a to aj pri svižnejšom tempe. Predné brzdy boli trochu príliš dobre zamýšlané, chýba im transparentný prítlacný bod napriek všeobecne dobrému brzdnému výkonu. Plusovými bodmi sú aj TFT displej, ktorý sme u konkurencie zatial nenašli, a dospelý vzhlad, ktorý je silne orientovaný na väcšie modely Ninja.

jeden z posledných svojho druhu

výkonný dvojvalec

pohodlné sedadlo vhodné na cestovanie

kompaktné rozmery

výška sedadla vhodná pre zaciatocníkov

stabilný podvozok

TFT displej s konektivitou

športový vzhlad

Príliš malý pre vysokých jazdcov

tlakový bod prednej brzdy

obmedzená cestovná vhodnost pre dvoch jazdcov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Beta Evo 125 2T vs Kawasaki Ninja 650

Cena Beta Evo 125 2T

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH