Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 2021

Model Ducati Monster 2021 a model Kawasaki Z900 2021 sú oba špičkové naháče, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Monster 2021 je poháňaný výkonným V2 motorom s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm. Tento motor poskytuje dostatok výkonu už od nízkych otáčok a je ideálny pre jazdu na cestách aj na okruhu. Model je tiež vybavený komplexným balíkom elektroniky, ktorý zahŕňa jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrolu trakcie a Anti-wheelie. Tieto pokročilé asistenčné systémy pre jazdca zabezpečujú bezpečnú a plynulú jazdu. Ducati Monster 2021 má tiež výborné brzdy, s dvojitými diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Model je tiež vybavený dennými svetlami LED, LED svetlometmi a TFT displejom. Celková pohotovostná hmotnosť modelu je 188 kg.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Na druhej strane, Kawasaki Z900 2021 je poháňaný výkonným radovým štvorvalcom s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Tento motor poskytuje dostatok výkonu pre rýchlu a agresívnu jazdu. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Kawasaki Z900 2021 má tiež dobré brzdy, s dvojitými diskami s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Model je tiež vybavený dennými svetlami LED, LED svetlometmi a TFT displejom. Celková pohotovostná hmotnosť modelu je 210 kg.

Oba modely majú podobné rozmery a hmotnosti, s podobnými šírkami a priemerom pneumatík. Ducati Monster 2021 má však o niečo dlhší rázvor a vyššie sedadlo, čo môže byť výhodou pre vyšších jazdcov. Obe motorky majú tiež atraktívny dizajn, pričom Ducati Monster 2021 má špecifický vzhľad, ktorý kombinuje zábavu z jazdy s praktickosťou.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Medzi slabé stránky modelu Ducati Monster 2021 patrí odpruženie, ktoré by mohlo byť v tejto cenovej triede o niečo jemnejšie. Na druhej strane, Kawasaki Z900 2021 nemá možnosť rýchleho radenia a konkuruje motorkám s 6-osovou IMU elektronikou vpred.

Celkovo vzaté, oba modely sú vynikajúce vo svojej triede a ponúkajú vysoký výkon a pokročilé technológie. Ducati Monster 2021 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú výkonný motor a komplexný balík elektroniky, zatiaľ čo Kawasaki Z900 2021 je ideálny pre tých, ktorí preferujú výkonný štvorvalec a intuitívne ovládanie.

Technické špecifikácie Ducati Monster 2021 v porovnaní s Kawasaki Z900 2021

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie73,4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67,5 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora125,4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment98,6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7 700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,3 Kompresný pomer11,8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky53 mmPriemer škrtiacej klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm³Zdvihový objem948 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 474 mmRázvor1 450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Vždy môžete polemizovat o vzhlade a chýbajúcom mriežkovom ráme, ale súcasný Monster nie je škaredý. V podstate by to bol skvelý každodenný nahác s príjemnou ergonómiou a brzdovým systémom, ktorý neprekvapí ani neskúsených. Za prijatelný kompromis možno považovat aj ešte mäkší podvozok, no na Ducati je dost prekvapujúce, že aspon predná vidlica nebola naladená trochu tvrdšie. Charizmatický motor bohužial v nízkych otáckach silno buchne, a tak svoj nádherný charakter V2 odhalí až na polnej ceste. Celkovo to však velmi dobre odráža celkový imidž Monstera: typická Ducati, ktorá je z hladiska odpruženia a brzd dobrá aj na každodennú jazdu.

Typická pohonná jednotka Ducati s charizmou

pohodlná jazdecká pozícia

dobrý, lahko použitelný brzdový systém

agilné ovládanie

vysokokvalitné komponenty

komplexný balík elektroniky

ABS v zákrutách

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Motor pri nízkych otáckach silno trhá

predná vidlica je naladená príliš mäkko

kvôli chýbajúcemu priehradovému rámu už nie je jednoznacne Monster

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 možno nie je úplne aktuálna z hladiska moderných elektronických funkcií závislých od uhla náklonu, ale je relatívne lacná a fanúšikov starého dobrého radového štvorvalcového motora netreba podcenovat - Z900 je jednou z najlacnejších možností, ako vlastnit takýto skvelý motor so zdvihovým objemom necelý liter v športovom nahatom motocykli! Vyššia hmotnost je citelná, ale nie masívne rušivá, pretože ovládatelnost a stabilita sú úplne prijatelné. Z hladiska "zastaranej" elektroniky je najnepríjemnejšia absencia asistenta radenia, ktorý nie je k dispozícii ani ako volitelná výbava. Celkovo je však Z900 skvelý nahác s výborným pomerom ceny a výkonu.

Jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom už od nízkych otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

absolútne primeraná cena

Pomerne tažkopádne ovládanie menu

žiadne asistencné systémy závislé od uhla náklonu

vysoká hmotnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster vs Kawasaki Z900

Medzi modelom Ducati Monster 2021 a modelom Kawasaki Z900 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Kawasaki Z900 trvá kratšie, konkrétne 107 dni/dní, v porovnaní s 126 dňami v prípade modelu Ducati Monster. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster bolo zverejnené 2.12.2020 a teraz má viac ako 90 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania