Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

Porovnávajúc modely Suzuki V-Strom 650 2017 a Triumph Tiger 800 XCA 2019, je možné identifikovať niekoľko rozdielov v ich technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Motor a pohonný reťazec: Suzuki V-Strom 650 2017 je vybavený 2-valečovým motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 62,6 mm. Poskytuje výkon 71 k a krútiaci moment 62 Nm. Naopak, Triumph Tiger 800 XCA 2019 má 3-valečový motor s vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 79 Nm. V tomto ohľade je model Triumph Tiger 800 XCA 2019 výkonnejší.

Predné odpruženie: Suzuki V-Strom 650 2017 je vybavený teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm a zdvihom 150 mm. Triumph Tiger 800 XCA 2019 má obrátenú teleskopickú vidlicu s rovnakým priemerom, ale s väčším zdvihom 220 mm. To znamená, že model Triumph Tiger 800 XCA 2019 má lepšie odpruženie pre jazdu v teréne.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Asistenčné systémy: Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS. Avšak Triumph Tiger 800 XCA 2019 má navyše aj jazdné režimy a kontrolu trakcie. To umožňuje jazdcovi prispôsobiť jazdu rôznym podmienkam a terénu.

Rozmery a hmotnosti: Suzuki V-Strom 650 2017 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a zadnej pneumatiky 17 palcov. Triumph Tiger 800 XCA 2019 má väčší priemer prednej pneumatiky 21 palcov. Oba modely majú rovnakú šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Rozdiel je aj v objeme palivovej nádrže, kde Suzuki V-Strom 650 2017 má 20 l a Triumph Tiger 800 XCA 2019 má 19 l.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Silné stránky: Suzuki V-Strom 650 2017 má živý a úsporný motor, vyvážené jazdné vlastnosti, dobrú ochranu proti vetru, trakčnú kontrolu a ABS v štandardnej výbave, komplexnú prístrojovú dosku s ukazovateľom rýchlosti, 12 V zásuvku v kokpite a dobrú cenu. Naopak, Triumph Tiger 800 XCA 2019 má agilný motor, ľahké ovládanie, plnú komfortnú výbavu, šesť rôznych jazdných režimov, režim Offroad Pro, skvelú polohu v teréne a možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS.

Slabé stránky: Suzuki V-Strom 650 2017 má obmedzujúcu kontrolu trakcie v režime 2. Naopak, Triumph Tiger 800 XCA 2019 má farebný TFT displej, ktorý nie je optimálne odolný proti odleskom, a vyššiu cenu.

V závere je možné povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Suzuki V-Strom 650 2017 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú úsporný motocykel s dobrými jazdnými vlastnosťami a dostupnou cenou. Naopak, Triumph Tiger 800 XCA 2019 je vhodný pre tých, ktorí preferujú výkonnejší motor, viac možností nastavenia a vyššiu úroveň komfortu.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 650 2017 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XCA 2019

Suzuki V-Strom 650 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.6 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora71 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment62 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.2 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem645 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih159 mmZdvih215 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu64 stupneUhol sklonu66.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa93.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer305 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,275 mmDĺžka2,215 mm
ŠírkaŠírka835 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,405 mmVýška1,390 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,545 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Malý model V-Strom 650 sa nielen vizuálne približuje velkému modelu V-Strom 1000 s výrazným kacacím chrbtom, zloženými svetlometmi a rozsiahlymi prístrojmi. Výbava vôbec nezodpovedá tomu, co sa myslí pod pojmom "lacný vstup": trakcná kontrola, živý motor Euro4, harmonické ovládanie a dalšie techno vychytávky, ako napríklad asistent nízkych otácok alebo systém Suzuki Easy Start. Na radost zákazníkov sa cena drží v medziach.

Živý, úsporný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

dobrá ochrana proti vetru

trakcná kontrola a ABS v štandardnej výbave

vzhlad v štýle svojej väcšej sestry

komplexná prístrojová doska s ukazovatelom rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

dobrá cena

Kontrola trakcie v režime 2 velmi obmedzujúca

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Najlepší Tiger 800 v histórii - pretože nový Tiger 800 XCa sa síce môže pochválit špeciálnym režimom Offroad Pro a úžasnou pozíciou v teréne, ale ani na spevnených cestách neurobí chybu: úžasná jazdná pozícia, rovnaká manévrovatelnost ako pri cestnom modeli Tiger 800 XRt vdaka širším riadidlám a ešte väcšia svetlá výška vdaka dlhšiemu zdvihu odpruženia. Napriek serióznym terénnym schopnostiam a športovým jazdným vlastnostiam nie je potrebné obetovat pohodlie; farebný TFT displej, výškovo nastavitelné celné sklo, vyhrievanie rukoväte a sedadla a plne LED osvetlenie nie sú ani za príplatok dostupné u iných výrobcov v strednej triede cestovných enduro vozidiel, ale sú štandardom najvyššieho modelu Triumph.

Agilný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

šest rôznych jazdných režimov

režim Offroad Pro

skvelá poloha v teréne

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800 XCA

Medzi modelom Suzuki V-Strom 650 2017 a modelom Triumph Tiger 800 XCA 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Predaj modelu Suzuki V-Strom 650 trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 143 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 800 XCA. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 38 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 650 a 8 na model Triumph Tiger 800 XCA od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 650 bolo zverejnené 16.9.2003 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 800 XCA zverejneného 5.5.2015 je to viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH