Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. BMW R 1250 GS 2019

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs BMW R 1250 GS 2019

Ducati Multistrada V4 Rally modelového roku 2023 a BMW R 1250 GS modelového roku 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú vysokou výkonnosťou a schopnosťou jazdy v teréne.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 je vybavený výkonným motorem V4 s objemom 1158 cm3, ktorý poskytuje výkon 170 k a krútiaci moment 121 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou s reťazou. Na prednej časti motocykla sa nachádza obrátená teleskopická vidlica s priemerom 50 mm a zdvihom 200 mm, ktorá je nastaviteľná v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je riešené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom s rovnakým zdvihom ako predné odpruženie. Podvozok je vyrobený z ocele a má monokok rámový typ s uhlom sklonu 65,3 stupňa a závlekom kolesa 105,5 mm. Predné brzdy sú dvojité disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy patria asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, radarový tempomat, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, asistent sledovania mŕtveho uhla, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1572 mm, výšku sedadla 870 mm a pohotovostnú hmotnosť 260 kg. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 GS 2019 je poháňaný boxerovým motorom s objemom 1254 cm3, ktorý poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou s kardanom. Predné odpruženie je riešené teleleverom s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm, ktorý je nastaviteľný v predpätí. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 200 mm, ktorý je nastaviteľný v predpätí a prepružení. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motor rámový typ s uhlom sklonu 62,9 stupňa a závlekom kolesa 109 mm. Predné brzdy sú tiež dvojité disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy patria ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú rovnaký priemer a šírku pneumatík ako u Ducati Multistrada V4 Rally, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm a pohotovostnú hmotnosť 249 kg. Objem palivovej nádrže je však menší, a to 20 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 má niekoľko silných stránok. Jeho výkonný, ale jemne ovládateľný motor V4 poskytuje vysoký výkon a krútiaci moment. Napriek svojej vysokorýchlostnej hmotnosti je motocykel prekvapivo ľahko ovládateľný. Brzdy sú výkonné, ale zároveň citlivé. Odpruženie je veľmi citlivé a poskytuje dobrú odozvu na nerovný terén. Model je tiež vybavený komplexným balíkom elektroniky a ponúka dobrú ergonómiu aj v teréne. Medzi asistenčné systémy patria tempomat s radarovým systémom, ktorý je veľkou výhodou pri dlhých cestách, a dobrá ochrana proti vetru.

BMW R 1250 GS 2019 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho boxerový motor poskytuje extrémne vysoký krútiaci moment a má dobrý zvuk. Poloha sedadla je pohodlná a vhodná na dlhé vzdialenosti. Brzdný výkon je stabilný a ochrana proti poveternostným vplyvom je dobrá. Model je tiež vybavený farebným TFT displejom v štandardnej výbave a LED svetlometmi.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 má však aj niekoľko slabých stránok. Odpruženie by mohlo mať väčší odskok na nerovnom a zvlnenom teréne. Cena motocykla je tiež pomerne vysoká a spotreba paliva je nadpriemerná.

BMW R 1250 GS 2019 má tiež niekoľko slabých stránok. Štandardná výbava je obmedzená a veľa funkcií je dostupných len s príplatkami. Motocykel má tiež členitý vzhľad, ktorý nie je tak elegantný ako u niektorých konkurentov.

Celkovo vzaté, Ducati Multistrada V4 Rally 2023 a BMW R 1250 GS 2019 sú oba vynikajúce enduro motocykle s vysokou výkonnosťou a schopnosťou jazdy v teréne. Každý z nich má svoje vlastné silné a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť individuálne preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 Rally 2023 v porovnaní s BMW R 1250 GS 2019

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
BMW R 1250 GS 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora170 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment121 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,158 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer50 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih190 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu62.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105.5 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer276 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,572 mmRázvor1,525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla850 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až890 mmVýška sedadla až870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)260 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

To, že Ducati Multistrada V4 Rally vo všeobecnosti uprednostnuje cestu pred nárocným terénom, bolo jasné už od zaciatku pri pohlade na technický list. Rovnako bolo jasné, že sa nevyhýba ani dobrodružstvu. Všetci testovací jazdci však boli prekvapení a ohromení tým, ako suverénne zvládala aj nárocné pasáže. Napriek 19-palcovému kolesu a velkej hmotnosti zvládne viac ako len šotolinové cesty. Predovšetkým vdaka dobrej elektronike a jemne ovládatelnému motoru je ovládatelný aj v teréne. Prirodzené limity terénneho hummera sa prejavia až vo vysokých rýchlostiach v dôsledku podradenia prvkov pruženia alebo vo velmi drsných skúšobných pasážach v dôsledku klesajúcej stability predného kolesa. Kto cestovnému enduru týchto rozmerov nedokáže odpustit, hladá v nesprávnom segmente.

Velmi výkonný, ale jemne ovládatelný motor V4

Prekvapivo lahké ovládanie vzhladom na vysokú hmotnost

Výkonné, ale citlivé brzdy

Velmi citlivé poloaktívne odpruženie

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ergonómia aj v teréne

Tempomat s radarovým systémom

Dobrá ochrana proti vetru

Odpruženie by mohlo mat väcší odskok na nerovnom, zvlnenom teréne

vysoká cena

nadpriemerná spotreba paliva

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS je logickým pokracovaním modelu R 1200 GS - logickým predovšetkým preto, že od tak oblúbeného motocykla nemôžete ocakávat radikálne zmeny. Preto sa dizajn menil opatrne a zachovali sa aj známe možnosti podvozku a elektroniky. Nový názov R 1250 GS však slubuje nový motor - a ten má naozaj poriadnu silu! Výkon 136 k pri 7750 ot/min a maximálny krútiaci moment 143 newtonmetrov pri 6250 ot/min sú absolútne ohromujúce! BMW teda velké GS renovovalo takmer dokonale: zostáva jasne rozpoznatelné, má o nieco viac elektroniky v štandardnej výbave, stále dlhý zoznam príplatkov (ktoré si zákazníci radi zaškrtnú od A po Z) a teraz ešte lepší a dokonalejší agregát - co viac si priat?

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

stabilný brzdný výkon

dobrá ochrana proti poveternostným vplyvom

farebný TFT displej v štandardnej výbave

LED svetlomety

Obmedzená štandardná výbava, dlhý zoznam príplatkov

clenitý vzhlad s malou eleganciou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V4 Rally vs BMW R 1250 GS

Medzi modelom Ducati Multistrada V4 Rally 2023 a modelom BMW R 1250 GS 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 Rally 2023 je približne o 47 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Multistrada V4 Rally 2023, konkrétne 32 v porovnaní s 104. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 46 dni/dní, v porovnaní s 70 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V4 Rally. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada V4 Rally a 50 na model BMW R 1250 GS od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada V4 Rally bolo zverejnené 29.9.2022 a teraz má viac ako 26 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS zverejneného 19.9.2018 je to viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH