Aprilia Tuareg 660 2022 vs. BMW R 1200 R 2018

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Loading...

Prehľad - Aprilia Tuareg 660 2022 vs BMW R 1200 R 2018

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Technické špecifikácie Aprilia Tuareg 660 2022 v porovnaní s BMW R 1200 R 2018

Aprilia Tuareg 660 2022
BMW R 1200 R 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63.93 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora80 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer12.5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem659 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieParalever

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,220 mmDĺžka2,165 mm
ŠírkaŠírka965 mmŠírka880 mm
RázvorRázvor1,525 mmRázvor1,515 mm
Výška sedadlaVýška sedadla860 mmVýška sedadla790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)231 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Celkovo možno povedat, že s dobre vybaveným modelom Tuareg 660 od spolocnosti Aprilia získate nielen vela cestovného endura v pravom zmysle slova za 11 990 eur v Nemecku alebo 13 490 eur v Rakúsku, ale aj - ak chcete - "Tenere so všetkým". Len musíte siahnut trochu hlbšie do vrecka. S dostupnejším Tuaregom sa však rýchlo zoznámite, takže je dobrou volbou pre tých, ktorí hladajú svoje prvé dobrodružstvá mimo vyšliapaných ciest - bez toho, aby skúsených jazdcov nudil, práve naopak. V každom prípade je Aprilia obohatením segmentu a dobrou volbou pre tých, ktorí sa nechcú zaobíst bez elektronických jazdných pomôcok na terénne orientovanom endure.

Manipulácia a ergonómia

Dobré komponenty podvozku so slušným zdvihom pruženia

Jazdné režimy dobre vyladené a rozdiely jasne viditelné

Kontrola trakcie sa dá lahko nastavit aj pocas jazdy

Tempomat v štandardnej výbave

Dobrý rýchloupínac nie je štandardný

Elegantný bielo-modro-cervený farebný variant "Indigo Tagelmust" je za príplatok

Ochrana proti vetru by mohla byt lepšia

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.

Športový vzhlad

výkonný motor

dobrý zvuk, pohodlná jazdná pozícia

ABS a trakcná kontrola ako štandard

dva jazdné režimy

Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok

zle citatelný otáckomer

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuareg 660 vs BMW R 1200 R

Cena Aprilia Tuareg 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH