KTM 390 Duke 2022 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Loading...

Prehľad - KTM 390 Duke 2022 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Technické špecifikácie KTM 390 Duke 2022 v porovnaní s Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

KTM 390 Duke 2022
Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu42.5 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora134 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone14,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment35 NmKrútiaci moment66.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente68 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer13.3
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem373.2 cm3Zdvihový objem599 cm3

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka, Obvod, lisovaný profil

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.4 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke je "skutocný" Duke. Ochranná známka: Mimoriadne agilná ovládatelnost, ktorá prináša silnú zábavu z jazdy. Mucha 390 sa dá presne riadit vdaka úzkemu pásu a širokým riadidlám a najlepšie sa cíti v úzkych zákrutách. Najmä s režimom Supermoto je to zábavný stroj, ktorý nemá konkurenciu. Bohužial, len brzdy a podvozok modelu 390 nedokážu udržat rovnako vysokú úroven výkonu ako na modeli 125 Duke alebo 890 Duke. Sú trochu húževnaté a nie sú optimálne naladené, najmä ked jazdec váži o nieco viac. Výbava je inak tip-top, najmä ak vezmeme do úvahy cenu modelu 390 Duke. Z hladiska jazdného pôžitku/eura prekonáva väcšinu, vrátane svojich sestier Duke.

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 Duke vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH