KTM 250 EXC TPI 2018 vs. BMW R 1200 GS 2011

KTM 250 EXC TPI 2018

KTM 250 EXC TPI 2018

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Loading...

Prehľad - KTM 250 EXC TPI 2018 vs BMW R 1200 GS 2011

KTM 250 EXC TPI 2018

KTM 250 EXC TPI 2018

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Technické špecifikácie KTM 250 EXC TPI 2018 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2011

KTM 250 EXC TPI 2018
BMW R 1200 GS 2011

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie66.4 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu72 mmZdvih piestu73 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovDvojtaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem249 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky80 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky100 %Výška prednej pneumatiky80 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky110 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla960 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť103 kgSuchá hmotnosť203 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9 lObjem palivovej nádrže20 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 250 EXC TPI 2018

KTM 250 EXC TPI 2018

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Bud to bola štastná náhoda, alebo na tom pracovali tí najlepší vývojári - riadidlá, geometria, sedadlo, uhol kolena, opierky nôh - jednoducho to väcšine Stredoeurópanov velmi dobre sedí. Celkovo možno povedat, že stále neexistuje motorka, ktorá by dokázala zabit GS.

Optimálna ochrana proti vetru

pohodlné sedadlo

dobré držanie tela

pozitívna ergonómia

odolnost proti poveternostným vplyvom

tichý podvozok.

Sedadlo je umiestnené príliš nízko.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 250 EXC TPI vs BMW R 1200 GS

Cena KTM 250 EXC TPI

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH