Kawasaki Versys 1000 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Versys 1000 2022

Kawasaki Versys 1000 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 2022 compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Versys 1000 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu52.3 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora175 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,350 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment121 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem1,077 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih152 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu65.3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106 mmZávlek kolesa99.7 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola proti prevráteniu, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka950 mmŠírka810 mm
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)253 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 2022

Kawasaki Versys 1000 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 je rovnako ako jej predchodca nahác a nie vyslovene cestovný stroj. Technici z Noale však v porovnaní s továrenskou verziou velmi šikovne zvýšili riadidlá, namontovali pohodlnejšie sedlo a pripevnili väcšie celné sklo. To znamená, že Tuono V4 stále vyzerá naozaj elegantne, ale v skutocnosti sa môže vydat na dlhšie trasy ako jeho extrémne športová sestra. Odpruženie bežného Tuona V4 nemá elektronickú reguláciu (co by na turistickom stroji dávalo zmysel), ale prvky odpruženia Sachs sú plne nastavitelné. Vdaka stabilnému podvozku sú jazdné vlastnosti úžasne športové a brzdy sa dajú použit tvrdo bez toho, aby boli príliš agresívne. Nechýbajú ani elektronické pomôcky, zatial co štandardný tempomat zdôraznuje turistický charakter, kontrola prejazdu kolies a launch control dávajú jasne najavo, že "Tourono V4" to chce aj poriadne roztocit!

Výkonný, ale kultivovaný motor V4

skvelý zvuk

plne nastavitelné odpruženie

pohodlné sedenie

stabilné ovládanie

dobré brzdy

osobitý vzhlad

Podvozok nie je elektronicky nastavitelný

displej je trochu neprehladný

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 vs Aprilia Tuono V4 1100

Price Kawasaki Versys 1000

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Tuono V4 1100

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH