Yamaha XSR900 2018 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR900 2018 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Technické špecifikácie Yamaha XSR900 2018 v porovnaní s Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Yamaha XSR900 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59.1 mmZdvih piestu48.5 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora217 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87.5 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente12,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer13
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem999.89 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih137 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih137 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuTwin-Spar
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa103 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer330 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka815 mmŠírka745 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,140 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)191 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)201 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamom - so svojím okrúhlym svetlometom, hranatou nádržou a pripevneným zadným svetlom sa jednoznacne považuje za retro motocykel. Nie je však náhoda, že svojím výkonom pripomína výkonný nahác strednej triedy Yamaha MT-09, pretože práve ten je mimoriadne športovým základom modelu XSR900. Motor je teda sila, s ktorou treba pocítat, a brzdy sú tiež velmi výkonné. Konštruktéri to naštastie s podvozkom neprehánali, XSR900 ponúka dostatocný komfort a vzpriamená jazdná pozícia je tiež pohodlnejšia, než by naznacoval výkonný motor. Napriek tomu je XSR900 jedným z najšportovejších modelov v ponuke retro motocyklov.

Mimoriadne športový a krútiaci moment motora

vynikajúce brzdy

jazda na úrovni nahého motocykla

pohodlné sedenie

kvalitné spracovanie

pomer cena/výkon

Až príliš priama reakcia na správanie

retro štýl nepremyslený do posledného detailu

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Na to, že Honda vlastne oznámila iba aktualizáciu, na novom modeli Fire Blade nezostal takmer kamen na kameni. Niektoré novinky sú samozrejme spôsobené novou normou EURO, ale mnohé z nich sú skutocne zamerané na zlepšenie jazdných vlastností. Velmi ma teší, že najmä v dnešnej dobe, ked sa coraz viac výrobcov stahuje zo segmentu vysokovýkonných a drahých superbikov, Honda opät naplno venuje svoje vývojové sily vylepšovaniu toho, co je už dobré, a ukazuje tak, co je technicky možné. Pretože aj ked tieto motocykle už nie sú pre mnohých z nás cenovo dostupné, stále demonštrujú know-how ci technické možnosti. A tie si casom nájdu cestu aj do motocyklov 0-8-15, z ktorých potom bude profitovat aj väcšina motocyklistov.

Vylepšená poloha sedenia

Jazdné vlastnosti velmi dobré

Výkonný motor

Rozdelenie plynu dáva jazdcovi velkú istotu

Podvozok vhodný aj na pretekársku trat v automatickom režime

Cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR900 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Cena Yamaha XSR900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH