Benelli 502 C 2020 vs. KTM 790 Duke 2018

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overview - Benelli 502 C 2020 vs KTM 790 Duke 2018

Benelli 502 C modelového roku 2020 a KTM 790 Duke modelového roku 2018 sú dve rôzne motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Benelli 502 C 2020 je vybavený radovým motorom s výkonom 48 k. Jeho palivový systém je zabezpečený vstrekovaním. Má dva valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 500 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je výkyvným ramenom s monoshock tlmičom. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 280 mm a štyrmi piestami. Model tiež obsahuje pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1600 mm, výšku sedadla 750 mm a objem palivovej nádrže 21 l.

Na druhej strane, KTM 790 Duke 2018 je vybavený radovým motorom s výkonom 105 k. Má tiež palivový systém so vstrekovaním, dva valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je však väčší, a to 799 cm3. Predné odpruženie je tiež zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je výkyvným ramenom s monoshock tlmičom. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami, ale s väčším priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Okrem ABS má model KTM 790 Duke aj ďalšie pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1475 mm, výšku sedadla 825 mm a objem palivovej nádrže 14 l.

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020 má príjemný motor a nízku výšku sedadla, čo je vhodné pre jazdcov s menšou postavou. Má tiež veľkú palivovú nádrž a dlhý dojazd, čo je výhodou pre dlhé výlety. Okrem toho má aj vzrušujúci vzhľad.

Na druhej strane, KTM 790 Duke 2018 má živý, vysokootáčkový motor so silným zrýchlením. Jeho odpruženie je optimálne vyladené pre športovú jazdu a má úžasný zvuk aj so sériovým tlmicom výfuku. Model tiež obsahuje množstvo elektronických vychytávok a funkcií, ako aj mimoriadne presný rýchloupínac, ktorý ešte viac uľahčuje rýchlu jazdu. Pohodlná jazdecká pozícia je tiež veľkou výhodou.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Benelli 502 C 2020 má však aj niekoľko slabých stránok, ako je tvrdý podvozok a málo funkcií na TFT displeji. Taktiež má príliš malé sedlo pre pilota.

KTM 790 Duke 2018 má tiež niekoľko slabých stránok, ako je hrubá ovládateľnosť pri nízkych otáčkach a nepríjemné správanie v mestskej premávke. Niektorí jazdci tiež považujú spínače na riadidlách za komplikované. Okrem toho sa na mnohých modeloch 790 Dukes vyskytuje únik oleja na bloku motora.

Celkovo vzaté, Benelli 502 C 2020 a KTM 790 Duke 2018 sú oba zaujímavé motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technical Specifications Benelli 502 C 2020 compared to KTM 790 Duke 2018

Benelli 502 C 2020
KTM 790 Duke 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie69 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66.8 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora105 k
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem500 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih50 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer280 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, VlnaTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,600 mmRázvor1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla750 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C je rozhodne vzrušujúcim zjavom v triede A2 cruiser. S velmi známym vzhladom a príjemným dvojvalcovým motorom je vzrušujúcou alternatívou k špickovým modelom tejto triedy. Vdaka velkej palivovej nádrži by to vlastne mohol byt dobrý motocykel na dlhé vzdialenosti, ak by nastavenie odpruženia nebolo príliš tvrdé. Takisto nie je možné vziat so sebou spolujazdca s cistým svedomím, pretože sa bude pocas celej cesty držat na malom sedadle ako prikovaný. Ak však plánujete vyrazit len na vlastnú päst a chcete co najviac vyniknút, Benelli 502 C je ideálny. Vela motoriek pre jazdcov A2!

príjemný motor

nízka výška sedadla 750 mm

velká nádrž

dlhý dojazd

vzrušujúci vzhlad

Tvrdý podvozok

málo funkcií na TFT displeji

príliš malé sedlo pilota

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je absolútne športový nahác s vysokým faktorom zábavy. To, ci si s ním zacínajúci jazdec poradí, velmi závisí od jeho osobnosti a jazdeckého správania. Urcite existujú vhodnejšie motorky na ucenie, ale lovci športových motocyklov budú len tažko spokojní s niecím iným. Model 790 Duke L je tiež pomerne málo nadšený z každodenných jázd v meste. Na vidieckej ceste je to však paráda, aj ked má len 48 koní. Jednoducho zábavný motocykel, ako sa píše v knihe.

živý, vysokootáckový motor so silným zrýchlením

optimálne vyladené odpruženie pre športovú jazdu

úžasný zvuk aj so sériovým tlmicom výfuku

množstvo elektronických vychytávok a funkcií

mimoriadne presný rýchloupínac, ktorý ešte viac ulahcuje rýchlu jazdu

pohodlná jazdecká pozícia

Hrubá ovládatelnost pri nízkych otáckach

nepríjemné správanie v mestskej premávke

niekedy komplikované spínace na riadidlách

únik oleja na bloku motora na mnohých modeloch 790 Dukes

Price Comparison Avarage Market Price Benelli 502 C vs KTM 790 Duke

Medzi modelom Benelli 502 C 2020 a modelom KTM 790 Duke 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu KTM 790 Duke trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 196 dňami v prípade modelu Benelli 502 C. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 3 hodnotenia/hodnotení na model Benelli 502 C a 35 na model KTM 790 Duke od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Benelli 502 C bolo zverejnené 20.2.2019 a teraz má viac ako 44 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Duke zverejneného 9.11.2016 je to viac ako 160 600 zobrazenia/zobrazení.

Price Benelli 502 C

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons