Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Aprilia Tuono 660 2021
Loading...
Prehľad - Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Aprilia Tuono 660 2021
Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 v porovnaní s Aprilia Tuono 660 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Aprilia Tuono 660 2021
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Radový s 270° kľukovým hriadeľom |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 78 mm | Vŕtanie | 81 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 61.9 mm | Zdvih piestu | 63.93 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 95.2 k | Výkon motora | 95 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 10,500 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 87 Nm | Krútiaci moment | 67 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,250 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 8,500 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 11.27 | Kompresný pomer | 13.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 3 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 888 cm3 | Zdvihový objem | 659 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Marzocchi | Značka | Kayaba |
Priemer | Priemer | 45 mm | Priemer | 41 mm |
Zdvih | Zdvih | 180 mm | Zdvih | 120 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 170 mm | Zdvih | 130 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Nosný motor |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 65.4 stupne | Uhol sklonu | 65.9 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 133.3 mm | Závlek kolesa | 104.6 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 255 mm | Priemer | 220 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 100 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 90 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 70 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Šírka | Šírka | 930 mm | Šírka | 745 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,556 mm | Rázvor | 1,370 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 810 mm | Výška sedadla | 820 mm |
Suchá hmotnosť (s ABS) | Suchá hmotnosť (s ABS) | 198 kg | Suchá hmotnosť (s ABS) | 169 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 20 l | Objem palivovej nádrže | 15 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A2, A |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej | Vybavenie | LED svetlomety |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
Aprilia Tuono 660 2021

Tuono plní v zákrutách to, co slubuje jeho názov. Športový nahác jazdí precízne a vy si užívate športové prejazdy zákrutami. Na výjazde zo zákruty však chcete viac emócií a adrenalínu. Športové ocakávania sú samozrejme spôsobené aj dravým vzhladom a drzým správaním modelu Tuono. Žial, toto ocakávanie sa v sedle úplne nenaplní.
Lahko ovládatelný motor s dobrým zvukom
dobrý vzhlad
športové jazdné vlastnosti
dobrá ergonómia
slušné brzdy
rozsiahla elektronika - hoci za niektoré sa platí príplatok
stabilný a presný podvozok
Pomer cena/výkon nie je správny
balík IMU stojí navyše
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs Aprilia Tuono 660
Cena Triumph Tiger 900 GT Pro
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
Cena Aprilia Tuono 660
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny