BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Prehľad - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW M 1000 R modelového roku 2023 a Ducati Streetfighter V4 S modelového roku 2022 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a skvelé jazdné vlastnosti.

BMW M 1000 R je poháňané radovým štvorvalcovým motorom s objemom 999 cm3, ktorý poskytuje výkon 210 k a krútiaci moment 113 Nm. Motor je vybavený vstrekovaním paliva a chladením kvapalinou. Na prednej časti je použitá obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je zabezpečené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Podvozok je vyrobený z hliníka a rámová konštrukcia je dvojitá rúrka s nosným motorom. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. BMW M 1000 R je tiež vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 840 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 199 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l. Vybavenie zahŕňa konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V4 S modelového roku 2022 je poháňané V štvorvalcovým motorom s objemom 1103 cm3, ktorý poskytuje výkon 208 k a krútiaci moment 123 Nm. Motor je tiež vybavený vstrekovaním paliva a chladením kvapalinou. Predné odpruženie je rovnaké ako u BMW M 1000 R - obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je zabezpečené jednoduchým výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Podvozok je vyrobený z hliníka a rámová konštrukcia je monokok. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 330 mm a štyrmi piestami. Ducati Streetfighter V4 S je tiež vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1488 mm, výšku sedadla 845 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 199 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a TFT displej.

BMW M 1000 R má výhodu výkonného a zároveň ľahko ovládateľného motora, skvelej a nastaviteľnej elektroniky, dobrej spätnej väzby od podvozku, stabilných brzd a úžasnej ovládateľnosti v prípade potreby. Štandardný tempomat a vyhrievané rukoväte sú špičkové na používanie na dlhých cestách. Na druhej strane, BMW M 1000 R má vyššiu cenu.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S má výhodu byť najvýkonnejším naháčom všetkých čias, ponúka dobrú ergonómiu, úžasné elektronicky nastaviteľné odpruženie od Öhlins, výkonné brzdy Brembo Stylema, kompletný balík elektroniky a atraktívny, nezameniteľný vzhľad. Slabou stránkou je hlasitý zvuk výfuku a plný výkon len v hornom pásme otáčok.

Celkovo sú oba modely vynikajúce vo svojej triede a ponúkajú vysoký výkon a skvelé jazdné vlastnosti. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií jazdca a jeho požiadaviek na výkon, ovládateľnosť a cenu.

Technické špecifikácie BMW M 1000 R 2023 v porovnaní s Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW M 1000 R 2023
BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora210 kVýkon motora208 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96.3 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,488 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla845 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť98 dBStacionárna hlučnosť106 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Model M 1000 R sa rozhodne vydaril a celý balík do seba zapadá. Aj ked je motocykel urcite zameraný skôr na športovo založených jazdcov, dokáže sa dobre osvedcit aj na dlhších jazdách po polných cestách s menšími obmedzeniami z hladiska jazdného komfortu. Nižšie, rovné riadidlá a dopredu posadená jazdná pozícia v kombinácii s vyššími opierkami nôh automaticky vedú k športovejšej dynamike, ktorá vám najmä pri dlhších jazdách nedopraje pocit gauca. Na druhej strane máte dobrý kontakt s predným kolesom a dostatocnú svetlú výšku v uhle náklonu. V kombinácii s výkonným pohonom hrá Hyper Naked rozhodne najvyššiu ligu. Okrem miernych vibrácií je výkonný motor RR silou, s ktorou treba pocítat, a v súcasnosti sa v segmente nahácov nemá velmi coho obávat. Nová elektronika pomáha aj neskúseným jazdcom uvolnit koncentrovaný výkon pri konzervatívnom nastavení.

výkonný a zároven lahko ovládatelný motor

skvelá a nastavitelná elektronika

dobrá spätná väzba od podvozku

stabilné brzdy

v prípade potreby úžasne ovládatelný

Štandardný tempomat a vyhrievané rukoväte špickové na používanie na polných cestách

Vysoká cena

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Ergonómia a ovládatelnost sú nadalej úspešné, pricom elektronické odpruženie Öhlins sa ukazuje z tej najlepšej stránky. Brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú náklonnost motocykla k pretekárskej dráhe. Dokonalý motocykel pre pózovanie, ktorý teraz funguje aj na polnej ceste a v každom prípade na pretekárskej trati. Len ten príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.

najvýkonnejší nahác všetkých cias

dobrá ergonómia

úžasné, elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

výkonné brzdy Brembo Stylema

kompletný balík elektroniky

atraktívny, nezamenitelný vzhlad

Hlasitý zvuk výfuku

plný výkon len v hornom pásme otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW M 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

Medzi modelom BMW M 1000 R 2023 a modelom Ducati Streetfighter V4 S 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW M 1000 R 2023 je približne o 27 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 7. Predaj modelu BMW M 1000 R trvá kratšie, konkrétne 40 dni/dní, v porovnaní s 152 dňami v prípade modelu Ducati Streetfighter V4 S. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 6 hodnotenia/hodnotení na model BMW M 1000 R a 17 na model Ducati Streetfighter V4 S od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW M 1000 R bolo zverejnené 11.10.2022 a teraz má viac ako 51 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Streetfighter V4 S zverejneného 26.3.2020 je to viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW M 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth