Yamaha XSR700 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR700 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

Porovnanie medzi modelom Yamaha XSR700 2017 a modelom KTM 890 Duke R 2020 ukazuje niekoľko zaujímavých rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou motorov. Oba modely majú radový motor so dvoma valcami a chladením kvapalinou. Avšak Yamaha XSR700 má zdvihový objem 689 cm3 a výkon 75 k, zatiaľ čo KTM 890 Duke R má väčší zdvihový objem 890 cm3 a výkon 121 k. To naznačuje, že KTM má výrazne väčšiu silu a výkon.

V oblasti odpruženia majú oba modely výkyvné rameno a monoshock tlmič na zadnej časti. Yamaha XSR700 má teleskopickú vidlicu na prednej časti, zatiaľ čo KTM 890 Duke R má obrátenú teleskopickú vidlicu. Tieto rozdiely môžu mať vplyv na jazdné vlastnosti a pohodlie.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na prednej časti s piestami. Avšak KTM 890 Duke R má väčší priemer diskov (320 mm) v porovnaní s Yamahou XSR700 (282 mm). To naznačuje, že KTM má lepšiu brzdovú silu a účinnosť.

V oblasti asistenčných systémov má KTM 890 Duke R výhodu, pretože ponúka pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Yamaha XSR700 má iba ABS.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba modely veľmi nelíšia. Majú rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. Rázvor KTM 890 Duke R je však o 77 mm dlhší ako u Yamahy XSR700. Výška sedadla KTM je tiež o 19 mm vyššia ako u Yamahy.

Keď sa pozrieme na silné stránky, Yamaha XSR700 2017 sa vyznačuje nádherným motorom, solídnym spracovaním, parádnym retro vzhľadom a širokou ponukou originálneho príslušenstva. Má tiež skvelé automatické radenie, športové a pevné odpruženie a jednoduchú jazdu, ktorá je zábavná pre malých aj veľkých jazdcov.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Na druhej strane, KTM 890 Duke R 2020 má skvelý balík elektroniky, kvalitné brzdy, rozsiahlo nastaviteľný podvozok, živý motor a hravé ovládanie.

Medzi slabé stránky Yamahy XSR700 2017 patrí citateľnosť displeja, dizajnové detaily a nedostatočná ochrana proti vetru pri rýchlej jazde. KTM 890 Duke R 2020 môže mať mierne nervózne sklony a vyžaduje si voľnú polohu v sede.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Yamaha XSR700 2017 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú retro vzhľad a jednoduchú jazdu, zatiaľ čo KTM 890 Duke R 2020 je vhodnejší pre tých, ktorí uprednostňujú výkonný motor a pokročilé asistenčné systémy.

Technické špecifikácie Yamaha XSR700 2017 v porovnaní s KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR700 2017
KTM 890 Duke R 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora75 kVýkon motora121 k
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem890 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih130 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih150 mm

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu65.7 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer282 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla834 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Pre mna je XSR ideálny bicykel na každodenné používanie. Je to vizuálna pastva pre oci, má neuveritelný výkon, ale stále je lahký a obratný. Jazdecká pozícia umožnuje dlhšie jazdy, pretože batožina sa dá bez problémov nosit na chrbte. XSR nevie presne, cím chce byt. Ale ja v skutocnosti považujem výsledný mix za celkom vzrušujúci. Ak teda nechcete (alebo nemôžete) mat v garáži rôzne bicykle, XSR je velmi dobrá volba. Velmi dobre podaný. Má všetko, co by ste od motorky ocakávali. V hoteli by ste to nazvali ponukou all-inclusive. Je dokonalá na každodennú jazdu do kancelárie, na víkendové výlety a menšie túry na juh. Na motorke sa velmi dobre jazdí aj s pilotom. Ako by ste od Yamahy ocakávali, motocykel pôsobí velmi solídnym dojmom. Všetko tu jednoducho funguje. Výfuk je príjemne tichý, ale nad 5 000 otácok za minútu vydáva velmi prítažlivý a hrdelný zvuk. Zadná cast je otázkou vkusu. Osobne by som zadnú cast prerobil a odstránil plastové prvky. Aj sériové zrkadlá mi pripadajú trochu velké. Retro vzhlad tu nebol úplne zrealizovaný. Avšak vdaka mnohým Vdaka mnohým doplnkom. Prístrojový panel je vcelku dobre citatelný. Vela informácií je však priestoru. Dizajn a funkcnost sú tu trochu v rozpore. Zhrnuté do jednej vety: Perfektný motocykel na každú výzvu.

Nádherný motor

solídne spracovanie

parádny retro vzhlad

široká ponuka originálneho príslušenstva

skvelé automatické radenie

športové, pevné odpruženie

jednoduchá jazda

zábava pre malých aj velkých

Citatelnost displeja

držiak evidencného císla je vecou vkusu

nedostatocná konzistentnost niektorých dizajnových detailov

koncepcne slabá ochrana proti vetru pri rýchlej jazde

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R vyzerá hravo, lahko sa ovláda, ale má kvalitnú výbavu. Motor a hmotnost pripomínajú ovela menšie motorky. Pohonná jednotka sa živo vytáca a je priama na plynový pedál. Motocykel lahko zatáca a jazdí lahkonoho. Brzdy a balík elektroniky však patria do vyššej ligy. Model 890 Duke je preto rýchly a parádny motocykel na vidiecke cesty a pretekárske trate.

Skvelý balík elektroniky

kvalitné brzdy

rozsiahle nastavitelný podvozok

živý motor

hravé ovládanie

Mierne nervózne sklony - potrebná je volná poloha v sede

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR700 vs KTM 890 Duke R

Medzi modelom Yamaha XSR700 2017 a modelom KTM 890 Duke R 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Duke R 2020 je približne o 66 % vyššia. Model Yamaha XSR700 2017 má stratu 140 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 130 EUR v prípade modelu KTM 890 Duke R 2020. V porovnaní s modelom KTM 890 Duke R 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha XSR700 2017, konkrétne 7 v porovnaní s 18. Predaj modelu KTM 890 Duke R trvá kratšie, konkrétne 76 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Yamaha XSR700. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha XSR700 a 15 na model KTM 890 Duke R od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Yamaha XSR700 bolo zverejnené 22.7.2015 a teraz má viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Duke R zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 126 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha XSR700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH