Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. BMW R nineT 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Prehľad - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs BMW R nineT 2018

Porovnávajúc modely Triumph Speed Twin 1200 z roku 2019 a BMW R nineT z roku 2018, je zrejmé, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody.

Triumph Speed Twin 1200 je krásne navrhnutý motocykel, ktorý sa venuje aj detailom, ktoré nie sú hneď viditeľné. Má tiež nízku výšku sedadla, čo z neho robí prístupný a jednoducho ovládateľný motocykel. Jeho 1200 cm3 motor s výkonom 97 k je ľahký na jazdu, ale stále poskytuje emocionálny zážitok.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na druhej strane, BMW R nineT je poháňaný boxerovým motorom, ktorý je plný charakteru. Má silný tlak už od nízkych otáčok a ponúka pohodlnú jazdnú pozíciu. Okrem toho je vybavený bohatou výbavou a má veľký trh s príslušenstvom. Jeho vzhľad je tiež veľmi atraktívny.

Ak sa pozrieme na slabé stránky, model Triumph Speed Twin 1200 má ostrý uhol kolena pre vysokých ľudí a mierne drsné reakcie v režime Sport. Počas testovania sa tiež vyskytol problém s vrzganím zadnej brzdy.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Na druhej strane, model BMW R nineT má problém s polohou opierky nôh pri manévrovaní a pohodlím pre cestujúcich. Cena tohto modelu je tiež vyššia.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z nich si vyberie.

Technické špecifikácie Triumph Speed Twin 1200 2019 v porovnaní s BMW R nineT 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019
BMW R nineT 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie97.6 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora97 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment116 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,950 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,200 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer46 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieParalever
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu22.8 stupneUhol sklonu63.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93.5 mmZávlek kolesa107.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka760 mmŠírka900 mm
RázvorRázvor1,430 mmRázvor1,487 mm
Výška sedadlaVýška sedadla807 mmVýška sedadla803 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.5 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na fotografiách vyzerá Triumph Speed Twin 1200 ako nádherný, ale aj výkonný motocykel. Len co si nan však sadnete, stane sa úzkym a drobným. Pocas testovacej jazdy ide ešte dalej. Je to prístupný a lahko ovládatelný motocykel. V skutocnosti je malý, kompaktný a živý. Dobrá volba, ak chcete jazdit na 1200 cm3 a 97 koní a vždy ste si mysleli, že je to príliš vela. Triumph je s láskou a nádherne spracovaný do detailov. Motocykel, ktorý zahreje pri srdci.

Krásne navrhnutý - dokonca aj v detailoch, ktoré nie sú hned viditelné

nízka výška sedadla

prístupné a jednoduché ovládanie

1200 cm3 a 97 koní - lahké jazdenie, ale stále emotívne podávané

Ostrý uhol kolena pre vysokých ludí

mierne drsné reakcie v režime Sport

vrzganie zadnej brzdy pocas testu

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co ešte povedat o BMW R nineT? Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 je skutocnou stálicou na scéne individualizácie a tiež v samotnom BMW. Jeho zložky sú však velmi kvalitné a vysvetlujú, preco je výsledok taký harmonický. Charakterný motor typu boxer je skutocnou radostou pri každom stlacení plynového pedála a vdaka svojmu úžasnému zvuku nikdy nenudí. Napriek relatívne vysokej hmotnosti sa BMW vdaka kvalitnému podvozku príjemne ovláda a dosahuje rovnováhu medzi cruiserom a športovým nahácom. Vzhlad je samozrejme vecou vkusu, ale predajné císla naznacujú, že BMW muselo urobit nieco správne. A aj ked sa vám štandardný vzhlad nepáci - príslušenstva je tucet.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak už od nízkych otácok

pohodlná jazdná pozícia

bohatá výbava

velký trh s príslušenstvom

skvelý vzhlad

Poloha opierky nôh pri manévrovaní

Pohodlie pre cestujúcich

Cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Speed Twin 1200 vs BMW R nineT

Medzi modelom Triumph Speed Twin 1200 2019 a modelom BMW R nineT 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R nineT 2018 je približne o 24 % vyššia. Model Triumph Speed Twin 1200 2019 má stratu 910 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 310 EUR v prípade modelu BMW R nineT 2018. V porovnaní s modelom BMW R nineT 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Speed Twin 1200 2019, konkrétne 10 v porovnaní s 15. Predaj modelu Triumph Speed Twin 1200 trvá kratšie, konkrétne 87 dni/dní, v porovnaní s 115 dňami v prípade modelu BMW R nineT. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Speed Twin 1200 a 57 na model BMW R nineT od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Triumph Speed Twin 1200 bolo zverejnené 4.12.2018 a teraz má viac ako 90 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R nineT zverejneného 17.10.2013 je to viac ako 17 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R nineT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH