Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin modelového roku 2022 a Suzuki V-Strom 1050DE modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je poháňaná radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Je vybavená elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 1084 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a zdvihom 220 mm. Podvozok má oceľový rám typu dvojitá kolíska s uhlom sklonu 62,5 stupňa a závlekom kolesa 113 mm. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1574 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 226 kg, objem palivovej nádrže 18,8 l, dojazd 383 km a kombinovanú spotrebu paliva 4,9 l/100 km. Vybavenie zahŕňa Bluetooth, konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je poháňaná V motormi s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 1037 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s Kayaba tlmičom a zdvihom 169 mm. Podvozok má hliníkový rám typu dvojitá rúrka s uhlom sklonu 62,5 stupňa a závlekom kolesa 126 mm. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1595 mm, výšku sedadla 880 mm, pohotovostnú hmotnosť 252 kg, objem palivovej nádrže 20 l, dojazd 384 km a kombinovanú spotrebu paliva 5,2 l/100 km. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a TFT displej.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má silné stránky v podobe motoru s vysokým krútiacim momentom, sofistikovaných elektronických jazdných pomôcok, skvele fungujúcej prevodovky DCT (voliteľnej), farebného dotykového displeja, dobrej ergonómie a vhodnosti na dlhé vzdialenosti. Taktiež má celné sklo, ktoré je dobré do terénu. Naopak, slabé stránky zahŕňajú nejasnú a menej intuitívnu koncepciu ovládania elektroniky, nie príliš robustné chrániče rúk pre terénne použitie, zvládnuteľnú ochranu celného skla a nie ideálnu ergonómiu pre vzpriamenú jazdu.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má silné stránky v podobe výkonného motora, jednoduchého, ale kvalitného balíka elektroniky s intuitívnym ovládaním, dobrej ergonómie pri sedení aj státí, skvelého šotolinového režimu, terénneho ABS, vyváženého komfortu na dlhé vzdialenosti, robustnosti, odolnosti a spoľahlivosti. Taktiež má vydarený retro vzhľad a rozumnú cenu. Naopak, slabé stránky zahŕňajú zdanie, že je veľký a trochu ťažkopádny pri manévrovaní, nadpriemernú hmotnosť a menší zdvih odpruženia.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú enduro motocykel s vysokým krútiacim momentom a sofistikovanými jazdnými pomôckami. Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je zase vhodný pre tých, ktorí preferujú výkonný motor, jednoduchú ovládateľnosť a dobrú ergonómiu.